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寶馬/寶馬X1

減價不減配國產更實惠 華晨寶馬X1到店實拍

2012年03月15日 00:00 來源:車訊網 作者:李宬 我要評論()

  內飾做工和進口的車型,我們沒有發現出差別,十分細膩。這款18i豪華版的配置齊全,iDrive系統帶導航,真皮座椅、一鍵啟動、座椅電加熱等等。除了越野才用到的陡坡緩降功能只在20i以上的車型配備,舒適性的配置已經很齊全。不過28.2萬的18i時尚版的舒適配置就要乞丐一些,但是安全裝配例如ESP和側氣囊氣簾,都一絲不茍的全系配備齊全。

  iDrive系統帶有導航和車輛狀態的顯示,藍牙電話作為了選裝配置,對于日常使用來說,這個系統的功能已經非常的齊全。

  儀表采用橙色暖光,不過造型十分傳統,和新5系科技感很強的液晶彩色屏幕相差甚遠,延續的還是老三系的設計。我想X1似乎需要一次中期改款來改變一下這些細節的設計了。

  雖說內飾做工非常不錯,但是這個方向盤的設計真的要批評一下。盡管方向盤上有多功能按鍵,但是造型真的太土的掉渣了,和這個時代還有這款車時尚的造型顯得太不接軌了。兩款18i的方向盤都是采用的這個設計。但是還有最無奈的一點,就是這兩款造型土氣的方向盤之下,還在采用上代三系去年改款前使用的液壓助力轉向,而且,轉向非常的沉。要知道,X1這款車由于它的定位,必定會得到很多女性駕駛員的青睞,可這么沉的方向盤,對于喜歡運動的男性駕駛員來說,操控感很爽,但是嬌小的女同志們,操作時間長了必然會覺得累。20i以上版本的方向盤造型要好看多了,而且還是電子助力轉向。

  一鍵啟動全系標配,不過需要插入鑰匙。雖說一鍵啟動算是一個沒有啥特別實際意義的功能,但也算是個面子配置吧。這種有鑰匙的一鍵啟動好就好在它安全性要高很多。因為小編曾經和朋友換車然后一同出游,那是一臺無鑰匙啟動的車,結果,鑰匙在朋友身上,我開著這輛車,被我無鑰匙開了上百公里。

  寶馬引以為傲的電子擋把沒有在這款低配的18i車型中出現,但是搭載8速AT的20i和28i以上都采用了和整個品牌接軌的電子擋把。

車系綜述  參數配置  報價  圖片  文章

廠商:華晨寶馬
車型:寶馬X1
售價:28.2-49.8萬元
一鍵對比所有車型

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