2012年03月24日 15:00 | 來源:車訊網 |
作者:
夏星
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【車訊網 報道】2012年3月24日,車訊網在清華大學舉辦《拆車坊》第四期發布會。此次拆解車型為北京現代的索納塔與東風日產的天籟。這是兩款面向家庭用戶的三廂中型車。它們的內在工藝到底如何,是不是物有所值,安全保障是否到位,車訊網的第四期《拆車坊》活動,將要對此給出答案。
拆車坊第四期天籟PK索納塔 表現各有千秋
拆車坊第四期發布會星級評定標準公布 兩車同為三星
第一部分 拆解
一 車身結構之前部:兩車幾乎一致,但材質不同。
索納塔得分:4.5分
天 籟得分:8分
索納塔與天籟的前保險杠結構一致,外層為塑料制品,后面是泡沫塑料,再往后是金屬杠鐵。區別是,索納塔的杠鐵為鋼材質,天籟的杠鐵為鋁合金材質。(鋁合金成本更高,但強度和硬度都不如鋼材質,但是在發生碰撞時,鋁合金內杠可以更好的保護行人的安全,因此給予天籟的星級更高)
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索納塔 |
天籟 |
保險杠外殼厚度 |
3.5毫米 |
3.0毫米 |
泡沫塑料緩沖層 |
有 |
有 |
金屬杠鐵距地面 |
490毫米 |
480毫米 |
金屬杠鐵厚度 |
1.4毫米 |
2.1毫米 |
機倉蓋距發動機 |
90毫米 |
101毫米 |
機倉蓋距蓄電池電極 |
84毫米 |
105毫米 |
從上表可以看出,兩車對自身安全防護以及對行人的安全保護比較接近。
索納塔(下)與天籟(上)的前杠杠鐵
結論:單就前部結構來說,索納塔與天籟無本質區別。但天籟鋁合金杠鐵的強度比索納塔低了許多,雖然可以更好的保護行人安全,但是不能更好的保護車體自身。
二 車身結構之后部:索納塔沒有防護鋼梁。
索納塔得分:2分
天 籟得分:8分
兩車尾部保險杠外殼的后面,存在著一定的差異。索納塔的車尾處,雖然有金屬杠鐵的安裝孔,但沒有安裝金屬杠鐵,而是采用了一根非金屬材質的橫梁;天籟則有一根金屬杠鐵。兩車的共同之處是后保險杠外殼里面,均有一層由泡沫塑料構成的緩沖層。
索納塔車尾處是一根非金屬材質的橫梁,但具備金屬杠鐵的安裝孔。
天籟車尾處是一根鋼梁,外面配有泡沫塑料組成的緩沖層。
結論:據說,北美版的索納塔車尾處有鋼梁,這也是車體上留有安裝孔的原因。但我們沒有能力對此進行證實。不過,非金屬材質的橫梁也需要成本,所以,以此傳言斷定廠家減配,似乎依據并不充分。
天籟車尾有鋼梁,值得贊揚,這是在東風日產的產品中,我們遇到的首款有車尾鋼梁的車型。
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