NO.4 寶馬i8 Spyder概念車——只有你想不到的，沒有我改不了的

　　對于寶馬i系列的i3和i8我們已經(jīng)不再陌生，這款i8 Spyder可以說是i8概念車的敞篷版，更高的品質(zhì)、空氣動力學的設計，節(jié)能環(huán)保的動力是寶馬i系列的關鍵詞，而i8 Spyder將這些特點毫無保留地繼承了下來，即將在北京車展首發(fā)。

　　外觀方面，寶馬i8 Spyder概念車與法蘭克福車展上亮相的i8概念車如出一轍，動感的外形，車身比例很協(xié)調(diào)，前擋風玻璃傾斜幅度很大。透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，從而使車身整體感更加強烈，即使車輛停在原地也很容易讓你產(chǎn)生車輛在前行的幻覺。車身側面加入多處擾流折線，空氣可以順利地流過車身，從而進一步降低風阻系數(shù)。但是與i8概念車不同，i8 Spyder概念車采用了敞篷版，并且雙排座設計也改為單排座設計。

　　動力方面，寶馬i8 Spyder搭載的是與i8概念車相同的插電式混動動力系統(tǒng)，發(fā)動機為1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率223馬力，峰值扭矩300N·m，百公里加速度可在4.6秒時完成。

　　編者語：無B柱設計、雖靜尤動的車身線條、蝴蝶式車門開啟、無框式車門，是不除了四個輪子一個殼，把傳統(tǒng)車型能揉捏的地方都改了?頗具未來和科幻感，怪不得會成為很多電影的主角。