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于童:自主品牌合資是一條通向羅馬的大道

2012年04月20日 22:14 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:李曉紅 我要評(píng)論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十二屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于本月23日正式拉開(kāi)序幕,本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛,其中概念車74輛、新能源車88輛,是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型,準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城,作為中國(guó)最頂尖的國(guó)際汽車展之一,本屆北京車展受到國(guó)內(nèi)外眾多車企廠商,行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會(huì)對(duì)現(xiàn)如今的車市帶來(lái)哪些影響?本屆車展又會(huì)有哪些看點(diǎn)?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者,分析人士,媒體人又會(huì)對(duì)本屆北京車展及中國(guó)汽車市場(chǎng)有著哪些解析與期待。

中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲汽車節(jié)目負(fù)責(zé)人于童

  中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲汽車節(jié)目負(fù)責(zé)人于童講到,自主品牌目前走的合資的道路應(yīng)該是“先與古人合,后與古人離”這樣一條道路。中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展本來(lái)就比較落后,在這樣的市場(chǎng)大背景下,自主品牌搞合資,這毋庸置疑是正確的,是符合時(shí)代發(fā)展的,合資,可以既可以學(xué)習(xí)合資企業(yè)的技術(shù),又可以學(xué)習(xí)合資品牌的管理上的經(jīng)驗(yàn),可以說(shuō),合資是一條可以通向羅馬的康莊大道。

  另外,除了向合資品牌學(xué)習(xí)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)之外,自主品牌自身還要提升服務(wù)和質(zhì)量,要樹(shù)立自己的品牌意識(shí),要在國(guó)民中樹(shù)立良好的口碑,只有這樣,自主品牌才能越走越遠(yuǎn)。

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