【車訊網(wǎng) 報道】北京，夏天來的快速而突然，如約而至的車展讓熱度繼續(xù)升溫。而高溫，無疑加重了人們內(nèi)心深處的焦灼。

車訊網(wǎng)CEO：海蘭

　　于汽車行業(yè)，這樣的焦灼源自于中國車市本身。習慣了乘坐云霄快車的中國汽車從業(yè)者很可能必須要調(diào)整自己的心態(tài)，以期適應今后牛車一樣的增長速度。雖然這樣的速度本身對于全球汽車工業(yè)而言，依舊令人乍舌。

　　在這樣的端口，北京車展宛如一桿象征勝利的旗幟。決戰(zhàn)，為了讓這桿旗幟上增添更絢爛的色彩，而愈發(fā)激烈地展開。紫禁城，歷來都是決戰(zhàn)之地。如同西門吹雪和葉孤城的巔峰對決一樣，這里一直是汽車業(yè)金戈鐵馬的戰(zhàn)場，所有車市江湖之爭的始發(fā)地。

　　正是從今年開始，紫禁城代表的車市晴雨表衍生出真正的全球意義。北京車展的繁華聚攏了全球車企的精華。一次，和某外國車企的高層聊到北京車展，他的一番贊嘆發(fā)自內(nèi)心：那些年年增多的首發(fā)新車，如潮的人群，以及眼花繚亂的車模，“amazing”這類常用的詞匯已經(jīng)不足以形容他的驚喜，他直接用了“miracle”一詞來表明北京車展給他的震撼。很長時間來，中國汽車人糾結(jié)于其他國際A級車展的全球首發(fā)和技術(shù)先鋒，中國汽車人甚至糾結(jié)于其他國際A級車展里安靜環(huán)境和極少量的車模。而這些，在老外的眼睛里，正是一個繁榮和崛起中國的驕人姿態(tài)。

　　事物的A面和B面，永遠都是交織在一起，樂意看到A面或者B面的人總是執(zhí)著于所見即所得。面對歷史，面對時空，個人總是那么渺小。我們的眼睛，總是會有自己的狹隘。以北京車展所代表的中國車市的龐大和復雜，都要求我們用一個更加理性和全面甚至徹底寬容的態(tài)度去對待它。每年2000萬輛的汽車銷量，已經(jīng)積蓄了3500萬輛的整車產(chǎn)能，在汽車發(fā)展的歷史上，沒有任何一個國家到達過這樣的狀態(tài)，而這，很可能還不是巔峰。所以，以任何舊有的尺子，去衡量中國汽車業(yè)的長短，去推斷中國汽車業(yè)的未來，都可能有失公允。在這樣的歷史時刻，唯有勇于和善于縱橫江湖的中國汽車從業(yè)者，才有真正的發(fā)言權(quán)，而正是他們，在書寫和改變中國汽車和世界汽車的歷史。他們都是車展決戰(zhàn)的猛士。他們心懷焦灼，但臉上都是笑容，從始至終，他們都知道這場戰(zhàn)役的意義，他們也想從這場戰(zhàn)役中贏得更多脫穎而出的機會。

　　決戰(zhàn)并不一定是要分出勝負。西門吹雪和葉孤城都可以是頂天立地的英雄。最重要的是，北京車展，我們不自卑和不驕傲，我們在這里，持劍而立！