【車訊網(wǎng) 報道】2012年4月23日，在剛剛拉開帷幕的北京車展上，雪鐵龍還發(fā)布了一款環(huán)保型電動車型，該車命名為C-Zero,代表著雪鐵龍在新能源領(lǐng)域的發(fā)展方向。實際上，雪鐵龍C-Zero最早在2010年就在法國巴黎車展上完成了首次亮相。23日，北京車展現(xiàn)場，車訊網(wǎng)小編再次目睹了此款車型。

　　外觀方面，雪鐵龍C-Zero環(huán)保車型車身尺寸并不大，定位城市環(huán)保車型，純電動的新車搭載了雪鐵龍eTouch服務(wù)和藍(lán)牙裝置等先進(jìn)技術(shù)。

　　動力方面，該車搭載的是一臺電動機(jī)，采用鋰電池技術(shù)，可循環(huán)充電和放電1500余次，最高時速能夠達(dá)到130公里每小時。

　　C-zero配置了由88個容量為50(Ah)電池串聯(lián)而成的鋰電池(總?cè)萘繛?kv)作為動力來源，它被安裝在車艙正下方藉以降低車輛重心。充電方式有兩種，利用220V家庭電源需時小時，而快速充電站則可以利用「單相00V」、高達(dá)12A的電流進(jìn)行充電，僅需30分鐘就可以回復(fù)至80%的電池容量。

　　根據(jù)Citroen所發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，C-zero具有極速10km/h、0∼100km/h加速1秒、0∼0km/h再加速秒以及長達(dá)10km的續(xù)航力。這其中與配備的多寡、電池種類有關(guān)。

　　作為雪鐵龍旗下的新一代電動車，C-ZERO為用戶帶來的零油耗、零排放和零噪音的極致環(huán)保體驗，完美詮釋了雪鐵龍“人性科技創(chuàng)享生活”的理念。第一批C-ZERO已于2010年年底交付用戶使用，迄今為止該款電動車在歐洲已經(jīng)售出了5500多臺。

　　編者語：作為一款城市小型車，C-Zero的出現(xiàn)預(yù)示著未來城市交通的新面貌，該車也代表了雪鐵龍在新能源領(lǐng)域的最新成果，至于該車是否能在未來普及，讓我們拭目以待。