【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監馬春平女士做客車訊網直播間的訪談實錄。

　　車訊網專訪一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監馬春平女士

　　主持人：“決戰紫禁城，車訊網2012北京車展車訊高端訪談”，今天我們請到訪談室的嘉賓是一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監馬春平女士，馬總您好。

　　馬春平：你好，各位網友朋友大家好。

　　主持人：請問本次參展的一汽豐田汽車陣容是怎樣的?有哪些要上市的車型給我們介紹一下。

　　馬春平：我們整個展臺面積達到3200平方米，整體來講車型多達50多臺，一汽豐田參展車型非常豐富，無論是轎車、SUV、還有我們的中巴，這次我們一共帶來12款車共同參展，當然最主要的一款車是我們2月份剛剛上市的全新第三代普銳斯，同時這次在豐田主展臺上面也有兩款全球首發車型。

　　主持人：在“云動計劃”當中，一汽豐田扮演的是什么樣的角色?一汽豐田的部署又會做出哪些調整配合“云動計劃”?

　　馬春平：“云動計劃”是豐田重視中國更具體的表現，無論是在豐田整個宣傳力度還是對豐田整個研發，市場重視都是空前的。這次“云動計劃”中，不管是豐田汽車還是豐田企業，都需要讓更多人去了解豐田這個品牌，當然這對一汽豐田來講也會有很大幫助，因為我們銷售的是豐田品牌車型。所以我們也希望能夠借助“云動計劃”讓更多的人去了解豐田技術，了解豐田品質以及它的造車理念。

　　主持人：豐田對混動技術可以說是寄予厚望，我們想知道一汽豐田如何看待混動技術商業化?

　　馬春平：混合動力技術早在1997年豐田就已經把它實現了量產，在1997年更早的時候，那個時代大家還在追求大排量，大汽車的時候，豐田已經開始著手研究混合動力技術，所以它率先在1997年就已經實現了量產。普銳斯這款車型在全球累計銷售已經超過250萬臺，我們這次導入的是普銳斯第三代全新車型?，F在大家都知道油價高漲，空氣污染，堵車時候造成的尾氣排放也嚴重，目前這個階段，真正非常成熟的新能源汽車恐怕還是混合動力技術。

　　主持人：說到混動技術，我們想知道您認為混動技術在我國發展最大的障礙在哪里?

　　馬春平：國家現在對新能源汽車還是非常鼓勵的，無論是純電動的還是混合動力技術等，新能源汽車技術都是被鼓勵的?；靹蛹夹g在發展過程并非一帆風順，比如普銳斯目前收到民眾喜愛，而前一段時間央視卻報道其加價8000美金，而普銳斯在日本連續多月成為汽車銷量冠軍，而且供不應求。在中國我們相信隨著越來越多的人了解混動技術，了解普銳斯，所以混合動力技術發展前途應該是越來越廣泛，市場前景非常好。

　　主持人：對比于上一代，新一代普銳斯最大亮點在哪里?

　　馬春平：普銳斯是油電混合技術，從技術來講是豐田旗艦產品。這一代和上一代相比，上一發動機是1.5L，這一代是1.8L，這一代的油耗是百公里4.3L，這是豐田在汽車行業當中首次采用的新技術。在炎熱的夏天，乘坐新一代普銳斯，不會有非常悶熱的感覺。

　　主持人：我們期待新一代普銳斯的表現。您認為在金融政策，售后服務以及經銷商網絡建設當中，哪一個對于銷量的提高效果最明顯?

　　馬春平：其實對于銷量提升來講，最主要還是得到消費者認可，無論你是哪個措施，主要是看你能否打動消費者，如果能打動消費者自然會贏得市場，就像剛才講的，無論你是金融政策，還是你的售后服務，所以做市場實際上就是圍繞著消費者來做。

　　主持人：我們也了解到，一汽豐田今年定的目標是60萬輛，相對于2011年55萬輛來說可以說是10%的增幅和很多專家預測一致，我們想知道做出這樣的預測，一汽豐田基于哪些因素?

　　馬春平：一汽豐田屬于穩扎穩打的企業，所以在制定目標的同時，一定是根據市場的需求和工廠的產能綜合考量制定，我們1-3月市場表現非常好，整體增長情況已經超過了行業整體水平。目前來講，1-3月份市場增長率達到了5%，行業市場是與去年持平的狀態，所以對于今年整體完成目標來講我們還是非常有信心的。

　　主持人：目前一汽豐田各種公益活動非常多，在這些公益活動當中持續至今或者做的非常有特色的有哪些?這些公益活動如何保持長期的維持狀況?

　　馬春平：一汽豐田做的公益活動一直是從三個方面，安全、環保、育人三個方面開展的，從我們公司成立之初，每年都在做植樹造林。其他像育人方面，我們有一個愛心圖書室已經是全國建立了638所，這些學校都是完完全全在邊遠的山區，而且是非常需要的這種地區，一汽豐田做這種公益事業講究的是一個持久，所以我們有很多項目都是連續多年在持續的進行。

　　主持人：還有一個問題，從個人的角度出發，本屆車展上您最喜歡的是哪一款車型，您覺得需要改進的車型是哪些?

　　馬春平：說實話我還沒有來得及轉其他展臺，就豐田展臺來講，今天的全球首發車型我也是第一次看到，紅色車型非常的動感、時尚，我自己也很吃驚，改變了豐田以往在大家印象中有點保守或者大眾化的感覺，這款車非常有個性，讓我非常心動。

　　主持人：接下來希望大家一塊到豐田展臺去看一看，再次感謝。

　　馬春平：謝謝。