【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下是力帆汽車銷售公司經理廖雄輝做客車訊網直播間的訪談實錄。

車訊網專訪力帆汽車銷售公司經理廖雄輝

　　主持人：“決戰紫禁城”，車訊網2012北京車展車訊網高端訪談，歡迎各位。今天我們請到訪談間的嘉賓是力帆汽車銷售公司經理廖雄輝先生，謝謝您。

　　廖雄輝：你好，各位網友大家好。

　　主持人：廖總，首先請問力帆本次參展的新車陣容是怎樣的？有哪些首發亮相和上市車型？

　　廖雄輝：這次我們有幾款車帶過來，包括520升級車530，620的改款，620的電動車，可以說這次陣容是規模最大的一次。

　　主持人：剛剛您也提到新款力帆520，那么它與前一款520相比，它們的主要區別在哪里？新款520是基于怎樣的定位考慮？

　　廖雄輝：新款力帆520是一個全新的革命性、變革性的升級，相信這款車將會給消費者帶來更好的感受。

　　主持人： 2012年的車市并不被看好，力帆明年目標是多少，第一季度到現在為止表現怎樣？

　　廖雄輝：去年在不被看好的情況下，力帆汽車是增長的。它是自主品牌增幅最大的企業。上半年，我們增有將近50%。我所指的增幅是終端的成交量，這體現了力帆汽車八年來在汽車行業的積累，包括我們的品牌、技術質量的積累，它到了厚積薄發的時候，另外這個產品種類越來越多，也更能夠滿足不同層次的消費者，所以說力帆才有了今天業績持續增長的表現。

　　主持人：在渠道建設與服務方面，力帆所取得的成績以及所面臨的問題在這里能否介紹一下？

　　廖雄輝：很多資源渠道方面它是屬于社會稀缺資源，力帆汽車進入激烈的競爭環境中，希望獲取我們所對應的適合的渠道，經過幾年發展，力帆汽車已經形成了一大批和我們風雨同　　舟的合作伙伴，我們有自己的機制，以便滿足經銷商的需求。所以說我們商家以越來越多的優勢加入力帆，使力帆渠道增長數字有很大的提升。

　　另外一方面，一線廠商二線廠商未來增幅有限，三四線增長卻比較快，那么，力帆順勢而為，我們也出臺了一系列的激勵政策，使我們的商家有更大的動力去向前發展。我們去年到今年一季度是有很大的成就的。就服務而言，服務是一個消費者關注比較多的事情，另外力帆經過八年發展以后，不斷的完善服務，并且積極向國外比較好的發展不錯的汽車品牌學習服務，吸取他們的養分。力帆汽車在去年的自主品牌的滿意度調查中排名比較靠前，這也是這么多年以來力帆自己不停的學習和進取的結果。

　　主持人：說到進步的成績，現在很多企業都非常看重新能源汽車，新能源汽車也被國家十二五規劃定為重要的戰略。力帆在這方面有什么具體的規劃嗎？

　　廖雄輝：力帆汽車在幾年前就和中國科學院進行合作。中國科學院是研究實力最強的科研機構，力帆汽車是整車企業，我們雙方資源互補成立“中科力帆”，這是唯一一家給上海世博會用車，在車展完以后我們這個車會銷往北京4S店，開始布置，相信力帆的電動車有“中科力帆”強大的雄厚的研發實力的科研機構的支撐，我們造出來的電動車能夠符合國家真正要求，也能夠符合消費者的需求。

　　主持人：我們也希望力帆電動車能有非常好的前景。現在大家都知道一線城市汽車飽和度造成了空氣污染和交通擁堵的種種現象，二三線市場也被提前推到臺上。在二三線城市方面，力帆是怎樣部署的？

　　廖雄輝：我們堅持一定程度上網絡運營商全覆蓋，第一，要有一定的市場率，主要汽車市場要覆蓋，根據覆蓋原則進行開拓。我們在網絡數量增長方面是保持適度的，網絡運營和產品有很大關系，產品越強，網絡布局就多。更為重要的是提高網絡運營質量，他們給我們給消費者提供的服務讓消費者滿意，讓消費者認可你的車輛。

　　主持人：力帆廠家如何對成本以及供銷渠道進行控制？

　　廖雄輝：渠道越多的話，這里有運輸各方面的問題。力帆汽車有很多輔助手段。這個模式可以有效的解決物流和需求波動的不協調、不平衡型進行調節。

　　主持人：最后一個問題，在本屆車展，我們想知道廖總最喜歡的是哪一種車型，您覺得最需要改進的又是哪一款車型？

　　廖雄輝：最喜歡的是力帆車。

　　主持人：再次感謝廖總，參與我們今天的訪談，謝謝廖總。

　　廖雄輝：謝謝。