【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為斯巴魯汽車（中國）有限公司市場企劃部課長戚偉強做客車訊網直播間的訪談實錄。

車訊網專訪斯巴魯汽車（中國）有限公司市場企劃部課長戚偉強

　　時間：2012年4月24日

　　地點：車訊網直播間

　　嘉賓：斯巴魯汽車（中國）有限公司市場企劃部課長戚偉強
     
　　主持人：各位網友大家好，歡迎來到車訊網北京車展現場的展臺。我們本屆車展主題是“決戰紫禁城”，非常高興我們請到了“決戰紫禁城”的參與者，他是來自斯巴魯汽車（中國）有限公司市場企劃部課長戚偉強。戚課長，您好。我們知道您在整個市場營銷上非常有自己的理念，包括我們斯巴魯車展一直有非常大的推動，我想請教您，我們本屆車展上，您覺得斯巴魯做的最成功的營銷事件是什么？

　　戚偉強：作為斯巴魯來說，其實剛才受到夸獎，斯巴魯是務實樸實的廠商，斯巴魯產品亮點比較好；如果說營銷，這次算是請了明星韓寒，他自己定義是青年作家，冠軍車手。我們看重他是賽手的身份，所以看到我們這次展示的產品體現的是運動的特點，我們有新的力獅，以及韓寒代表車隊揭幕的新賽車以及BRZ跑車，斯巴魯這次展出了以運動精神為主的全車系產品。

　　主持人：說到韓寒，可能各位網友都關注前一段韓寒跟方舟子的論戰，您覺得這件事情對整個市場有什么樣的影響，是讓韓寒的關注度擴大了還是有其他的影響？您個人怎么看這個問題？

　　戚偉強：我們首先選擇韓寒也不是突然的決定，我們跟韓寒愉快合作兩年多了，這兩年多首先是從拉力比賽代表斯巴魯征戰中國CRC，這兩輪過程中，我們感覺到韓寒非常認真，作為車手他每次都全力以赴，是非常誠實、誠懇、務實的人，非常有個性。所以這兩年過程中，互相認可。所以我們選擇了他，他也選擇了我們。

　　韓寒是非常有個性的作家，他做事的風格是他一定為喜歡他的人努力寫好他的文章，非常有個性，可以說是很復雜任的人。斯巴魯也是這樣的品牌，造車理念也是認真做好我們的車，我們只是為喜歡我們品牌的人負責，這種契合點，一定會讓喜歡我們的人更加喜歡我們的車。

　　主持人：可不可以這么理解，您是比較堅定的“挺韓派”，我們都認為韓寒是80后整個自由、個性、認真、誠實的年輕人的代表，跟我們的車型品牌文化內涵還是比較相契合的。您也提到，我們的產品是斯巴魯的核心，本屆車展斯巴魯產品最大亮點是什么？

　　戚偉強：這次可以說精彩紛呈。我們揭幕了新的賽車，因為運動是斯巴魯精神，今年恰巧是斯巴魯四驅技術四十周年。作為銷售車輛來說，我們首先發布了新的力獅，不久將來在中國上市，它更加適合中國路況，另外我們還展示了BRZ跑車，同時還發布了15周年紀念款的森林人，我們為回饋消費者，特別推出紀念款。

　　主持人：其實很多消費者都會喜歡紀念版的車，森林人15周年的紀念版大概有幾款車型？請詳細介紹一下。

　　戚偉強：森林人是以2.0和2.5排量為基礎推出的車型，在這兩個排量基礎上，我們推出了新導航系統以及時新運動紀念版套件等，這些都是是豐富的選擇，消費者一定會選到自己喜歡的車型。本來森林人在中國是斯巴魯賣的最好的車型，這個車型現在推出紀念版應該會受到更多消費者喜歡的。

　　主持人：我們看到整個車市從去年開始進入穩定增長期，在這個穩定增長期上對我們有沒有一定影響或者說我們戰略有沒有一些調整？整個斯巴魯第一季度銷售情況是怎樣的？能否詳細介紹一下？

　　戚偉強：其實斯巴魯品牌并不太受大環境的影響，因為我們是小眾品牌，在中國整個車市大環境下并沒有多大的量，所以我們專注做好自己的事情。第一季度正好是我們新車XV SUV發布時間，2月15日開始發布，到現在賣的非常好，我們計劃一個月是500臺的銷售目標，現在定單遠遠超過這個數量，供不應求。一季度賣12000臺，所以接下來任務是調整好供貨，把更多好的產品拿到中國，同時滿足XV  SUV供不應求的情況。

　　主持人：整個市場走向對斯巴魯來說是非常喜人的。其實從去年來看，我們看到國家對于新能源產業的重視已經提到非常高的地位，它作為十二五規劃的重點項目，我們會不會在新能源方面也有我們進一步的產品規劃？

　　戚偉強：我們有一個BRZ后驅模型的展示，這方面斯巴魯一直在不斷研發新的車型，新的技術。像這次我們從森林人到新出品的XV，它在環保性能上大幅度提升，它采用新的發動機可以使用93號汽油，這是降低出行費用同時環保也得到提升。接下來像新的電動能源技術，混合動力也都有研發；所以不久的將來，斯巴魯肯定會把更多更嚴重、更環保東西用在技術上。

　　主持人：本屆北京車展上，斯巴魯展臺有非常重要的車就是全新力獅，這一代力獅跟前一代車型相比有哪些變化？

　　戚偉強：說是比較困難的一些，因為它的外觀并不是說是翻天覆地的變化，它最大的區別就是底盤得到很大提升，提高了200毫米，很多SUV都達不到這樣的高度。一句話來說，就是全路況跨界轎車的新形象。另外它的外觀，前面的膈疝設計采用斯巴魯六凌星，它的車身寬度、高度、長度都略有增加，車身底盤高度加上18寸的輪轂整個車看起來更加大氣。可以說是非常適合中國實際情況的轎車。

　　主持人：什么時候會在我們中國市場銷售？

　　戚偉強：時間還沒有具體定，不久的將來會到中國市場的。

　　主持人：現在我們知道，整個城市開始限購，特別是大城市，對斯巴魯品牌會有一定影響嗎？

　　戚偉強：北京以及個別城市在限購，還是有影響的。但是我們目前的感受是，斯巴魯還是做好自己的專注事情就好了，因為對于喜歡斯巴魯的用戶來說，他就是喜歡這款車的技術。我們覺得限購是整個中國環境的問題，作為汽車廠商能做的事情是把自己好的技術、好的產品呈現出來，喜歡的人還會買我們的車，總體看來，我們的銷量是持續增長。

　　主持人：有沒有因此加大二三線市場，迅速擴展渠道的策略？

　　戚偉強：到今年，我們已經在全國有158家經銷商和網點，我們未來可能到2015年增加到250家也是希望通過網點覆蓋帶來更好的服務、質量的提升，同時能讓更偏遠的二三線城市消費者也能更快的享受到斯巴魯的服務。

　　主持人：感謝戚課長，我們還有最后一個問題，在本屆北京車展上，您自己最喜歡的一款車型是什么或者您最期待的一款車型是什么？斯巴魯車型除外。

　　戚偉強：說句實話，這段時間我們非常專注于自己的事情，因為我們是一個非常專注自己品牌的廠商。我們品牌從來不說競品，都說產品。我們的跑車BRZ，包括跟豐田聯合開發，這款跑車，我想在不遠的將來一定會值得大家期待，最代表斯巴魯尖端極致性能的車輛，它的價格非常實惠，觸摸到極致的駕駛樂趣。

　　主持人：我們知道戚課長也是斯巴魯的忠實粉絲，感謝您，感謝各位網友，請繼續關注車訊網來自北京車展的報道。