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藍(lán)河:新能源缺乏配套 對自主品牌仍存期待

2012年04月24日 21:38 來源:車訊網(wǎng) 作者:車訊網(wǎng) 我要評論()

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)紫禁城”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道,同時(shí)邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等進(jìn)行高端訪談。以下為車時(shí)代雜志主編藍(lán)河先生做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實(shí)錄?! ?/p>

車訊網(wǎng)專訪車時(shí)代雜志主編藍(lán)河先生

  主持人:決戰(zhàn)紫禁城,2012北京國際車展,車訊網(wǎng)高端訪談。今天請到的是車時(shí)代雜志主編藍(lán)河老師。藍(lán)河老師您好。

  藍(lán)河:您好,各位網(wǎng)友大家好。

  主持人:您參加過很多屆車展,本屆車展的亮點(diǎn)是什么?

  藍(lán)河:應(yīng)該說是這么幾個(gè)字,百花齊放,SUV一枝獨(dú)秀,應(yīng)該是這么一個(gè)道理,我們從車型上看,首先各種車型都涉獵,展出的面積、車型的品種都非常多,我們又可以感覺到相對其中于SUV車型比較多一些。當(dāng)然還有另一支所謂環(huán)保,新能源車,也是這次車展上的一次亮點(diǎn)。

  主持人:最近新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,明確了技術(shù)路線,您是怎么看待我們以后未來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的?

  藍(lán)河:我想新能源是一個(gè)新字帶來了新的一系列的課題,新能源顯然不是一個(gè)企業(yè),或者說一個(gè)行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)的。那么首先前提是需要全社會的支持。其中,更重要的就是政府的大力扶持,所以我們現(xiàn)在新能源的政策出臺,顯然從支持上面來說,已經(jīng)給企業(yè)打開了一個(gè)新的路。但是,這還不夠,還需要持續(xù)地長久地去推動。因?yàn)槲抑?,現(xiàn)在的新能源從技術(shù)角度來說,還有待于成熟,但是,它的技術(shù)目前來講,具備了使用上的這種條件,但是不具備使用環(huán)境。那么這個(gè)使用環(huán)境,很顯然,我們知道現(xiàn)在的新能源,多數(shù)集中于電,集中于氫,我們就想,會有一段時(shí)間,汽油、電、氫,這個(gè)加油站、加氫站,充電站會有一段時(shí)間是并存的。這樣顯然社會要給予極大的支持才可能實(shí)現(xiàn)。

  主持人:雖然產(chǎn)業(yè)化推動,很多的配套設(shè)施還需要逐漸的完善。是這個(gè)意思嗎?

  藍(lán)河:對。

  主持人:您覺得未來我們環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域發(fā)展的方向,新能源就是它的一個(gè)主方向?還是說它的新能源車還是傳統(tǒng)車,未來很長一段時(shí)間是并行發(fā)展的?

  藍(lán)河:以我個(gè)人觀點(diǎn),新能源是一個(gè)方向,就好像說我們一定要實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義是大方向,從目前的條件上來講,我覺得全面普及新能源應(yīng)該還不是一個(gè)眼下就要實(shí)施的東西,可能我想在傳統(tǒng)車的基礎(chǔ)上,混動也許會成為我們下一步的重點(diǎn)。因?yàn)榛靹语@然離我們更近,這種可普及性也更強(qiáng)一些。

  主持人:聊完新能源,我們再聊一下另外一個(gè)亮點(diǎn),自主品牌,您對自主品牌的期望?您想對自主品牌的企業(yè)說些什么?

  藍(lán)河:自主品牌其實(shí)可以看,從汽車本身制造上,設(shè)計(jì)上,應(yīng)該說這些自主品牌,現(xiàn)在的發(fā)展是非常迅速的,但是我們也知道,自主品牌目前缺少的是什么?缺少的是品牌魅力,按一個(gè)品牌的樹立,不是一天,或者說一兩個(gè)政策就能夠樹立起來的,是需要長期的,這種堅(jiān)持不懈的努力,逐漸地讓它扎根于大眾消費(fèi)者的心理,這樣品牌能夠樹立起來。所以我覺得特別是這次車展可以看到,各個(gè)自主品牌的產(chǎn)品,應(yīng)該說是具有一定水平的產(chǎn)品,唯一感覺的稍微讓大家覺得一提到自主品牌,往往會把它跟一些廉價(jià)車,或者說跟一些品質(zhì)不太高的車聯(lián)系在一起,這個(gè)顯然是一個(gè)誤區(qū),所以在這兒我也想借助我們的車訊網(wǎng)向大家呼吁,我們自主品牌現(xiàn)在水平并不低,大家對它有信心,它一定會帶給我們新的信心。

  主持人:藍(lán)老師對自主品牌的期望還是很高的。

  藍(lán)河:對。

  主持人:我們現(xiàn)在在目前有很多比較熱門的汽車,價(jià)格比較高的產(chǎn)品也不少,您覺得消費(fèi)者購買產(chǎn)品需要考慮哪些?或者說現(xiàn)在汽車行業(yè)有很多需要我們存在一系列的問題,我們是否應(yīng)該采取什么措施來約束?

  藍(lán)河:選車這個(gè)東西,其實(shí)我們一直在強(qiáng)調(diào),沒有最好,只有最合適,因?yàn)槲覀冎榔囐I回來,不是一個(gè)工藝品,不是擺在那,它是要使用的,那么使用不是說它的價(jià)值最高,就一定是最好用,它一定要最適合你,我們有時(shí)候打一個(gè)比方,買車非常像買鞋,你不要看它的皮子很好,看它的款式很好,顏色很好,就認(rèn)為他合適你,一定要穿在腳上,腳覺得最舒服,才是最適合你的,所以我覺得我們的消費(fèi)者在買車之前,首先要明白自己需要什么,然后去親身體會,原來說百聞不如一見,所以我說百見不如體驗(yàn),你一定要親身體驗(yàn)一下你才知道哪個(gè)是最適合你的。

  主持人:我現(xiàn)在還想問一個(gè)問題,我們可以看到從每年的車展都可以看出,自主品牌可以提升,跟國際大品牌同牌競技,自主品牌走國際化道路,需要注意什么?

  藍(lán)河:自主品牌遇到的阻礙,一個(gè)來自于形象,它的一些應(yīng)有的形象沒有完全確立,一個(gè)是最大的阻力還會來自于內(nèi)部。為什么?一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成熟是要經(jīng)過磨煉,經(jīng)過這種嚴(yán)格的培訓(xùn)以及管理,才能達(dá)到的,那么換言之,自主品牌在質(zhì)量的統(tǒng)一性上面,是一大關(guān)口,當(dāng)他們能夠把產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍訓(xùn)練成熟,能夠讓每一個(gè)工人都有自己在工廠里有主人翁精神的時(shí)候,我們的自主品牌是質(zhì)量保證的時(shí)候,走向國際就是指日可待了。

  主持人:今年進(jìn)入比較平穩(wěn)增長的態(tài)勢,您怎樣看待今年的汽車市場?未來我們自主品牌面對這樣一個(gè)市場環(huán)境,到底應(yīng)該怎樣發(fā)展?

  藍(lán)河:我想現(xiàn)在今年明顯跟前兩年相比,我們的車勢發(fā)展走入一個(gè)平緩期,這個(gè)實(shí)際并不是一件壞事,應(yīng)該說消費(fèi)者開始逐漸地回歸理性消費(fèi),在理性消費(fèi)的情況下,對我們的自主品牌可能會提出更高的要求,就是一定要更加迎合市場,迎合消費(fèi)者的需求,同時(shí)還要把最好的質(zhì)量,最好的產(chǎn)品,提供給消費(fèi)者。顯然在這個(gè)時(shí)候,我覺得自主品牌需要做的第一認(rèn)真地做好自己的事情,第二努力去做好每一塊市場,絕不放棄任何一個(gè)角落。這就是我們以前中國有句老話叫做強(qiáng)龍不壓地頭蛇,自主品牌在目前我們擁有的地利和人和,我們必須把握這個(gè)優(yōu)勢,把這個(gè)東西發(fā)揮到極值。

  主持人:業(yè)界兩個(gè)觀點(diǎn),自主品牌應(yīng)該裸泳,應(yīng)該自由競爭,因?yàn)樽灾髌放瓢l(fā)展時(shí)間短,技術(shù)薄弱,還有觀點(diǎn)是覺得需要長時(shí)期政府政策的支持。您同意哪個(gè)觀點(diǎn)?

  藍(lán)河:單純強(qiáng)調(diào)某一方面都不合適,我們可以舉這樣一個(gè)例子,一個(gè)孩子如果不會游泳,我們把它扔在水里面,不去教他游泳,或者不扶他一把,這個(gè)孩子會淹死,老扶著這個(gè)孩子是學(xué)不會的,我覺得適當(dāng)給予扶持,讓他既不會被淹沒,又可以掌握駕馭風(fēng)浪的技能,這是最主要的。

  主持人:非常感謝藍(lán)河老師來到我們的訪談間接受我們的采訪。謝謝。

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