【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為一汽馬自達市場部部長陳力軍做客車訊網直播間的訪談實錄。

　　一汽馬自達市場部部長陳力軍

　　主持人：決戰紫禁城，2012年北京國際車展車訊網高端訪談。今天我們非常榮幸地請到了一汽馬自達汽車銷售有限公司市場部部長陳力軍。

　　陳力軍：大家好!

　　主持人：在本屆車展上一汽馬自達帶來了哪些車型參展?最亮點的車型是什么?

　　陳力軍：我們一共展出七款車型。有我們的常青樹馬自達6，睿翼三廂車、睿翼轎跑車，大型MPV馬自達8，SUV CX-7、家用MPV馬自達5，還有一款雙門雙座硬頂敞篷跑車MX-5。

　　要談亮點，我認為都具亮點。但是要著重介紹一下我們的睿翼雙雄，這是一款年型車，首次在公眾場合和用戶、媒體見面，這款車預計5月份才能正式發布。

　　主持人：您提到2012款睿翼轎跑車及睿翼，您能介紹一下產品的賣點嗎?

　　陳力軍：實際上睿翼已經在大陸銷售3年多時間了，很多用戶對它還是非常喜愛的。這次我們主要是針對用戶的需求進行一些改善。在內飾、外飾和安全裝備上進行了一些改善，可以說更加運動。實際上這款車的主要賣點還是它魅力運動的一種個性。符合現代人對運動的追求。

　　主持人：馬6作為中級車的常青樹，對一汽馬自達的銷量貢獻也是大家有目共睹的。2012款馬6即將上市，聽說推出了ABCD全價值鏈營銷攻略，這代表了什么意思?

　　陳力軍：ABCD，以前我們只談A、B，對馬6來講很多用戶熟悉A+1=B，主要是打促銷牌。ABCD是把營銷體系進一步完善，A主要是價格，作為馬6一款B級車，它的價格通過成本的優化，基本上達到了A+級車的水平。B很好理解，馬6是貨真價實的一款B級車，中高檔的轎車。C是談我們的服務品牌，我們用C級車的品牌打造馬6的服務。去年11月21日，宣布我們的質保期從三年6萬公里提高到三年10萬公里，這也是一種回饋。D是一種品質的表現，我們想把馬6打造成D級高端車的品質。在十年慶典活動中，J.D. Power亞太區總裁給我們頒發了一個IQS獎項，這是評價新車質量的獎項。馬自達6已經連續兩年蟬聯了這個獎項。

　　主持人：怪不得是中級車市場的常青樹，還是有很大的亮點。聽說今年馬自達CX-7即將國產，不知道這個消息是否屬實?

　　陳力軍：CX-7現在是以進口形式銷售，目前市場表現非常好，尤其在經濟發達區域、沿海區域，進口車價格還是高于國產車價格，但是用戶很喜歡。這款車應該在明年3月份左右開始國產。目前中國SUV市場還處于高速發展期，我們也看到了這種市場契機和用戶的需求，我們也加快了國產化的步伐。

　　主持人：您如何看待運動化的SUV未來的市場增長空間?

　　陳力軍：從這兩年全國的數據來看，SUV是最迅猛一個市場。我個人感覺，這個市場未來還是會呈現一個高速發展的趨勢。我現在開的就是一款SUV，之前開的是轎車。我感覺我也代表了一類用戶，用戶對車的需求，對SUV的需求是精神層面的需求，開的是一種感受。在其他發達國家都經歷過SUV階段，我想中國也跨不過去了。這幾年還將會是一個高速發展的市場。

　　主持人：您給我們大概介紹一下，一汽馬自達的現階段銷售情況?下半年有沒有什么規劃?

　　陳力軍：簡單聊一聊汽車市場，今年感覺增速緩得超出預期，緩得有點跟很多專家年初的時候預測不一致，比較低迷。從一汽馬自達來說，市場也受到了影響，但是我們一季度同比提升了12%的銷量，在這種背景下我們還是滿意的。這個數字也提高了我們經銷商的信心。

　　主持人：12%可以說是相對比較高的增長了。我們今年銷售目標大概定了多少?現在完成率怎么樣?

　　陳力軍：今年總體目標是15.7萬臺。我們目前的完成情況基本上還是能夠達到預期的。我們整體目標達成雖然有困難，但是實現的機會還是比較大。我分析今年的汽車市場，目前剛性需求還在。但是現在尋求爆發式的增長，可能大家都不會認同了。我們認為理性的狀況下，還是應該有10%左右的增長。我個人預判，應該接近10%，但是不會超越10%。

　　主持人：基本上跟大市場的增長幅度差不多。

　　陳力軍：對。整體還是一個前低后高的水平，國家也會出臺相關的政策刺激這個市場。

　　主持人：今年也算是一個政策的調整期，我們企業面對這種市場的調整，在品牌的宣傳策略各方面有沒有一些應對?

　　陳力軍：我們把2012年定義成我們的“品牌年”，對我們很重要的一年。從品牌年的概念來講，重點從兩個維度談，第一是從產品線的角度，第二是從服務品牌的角度。我們今年在產品線上，重點還是圍繞著運動整合推進我們的品牌。馬自達有一個千禧年計劃，產品設計重點是圍繞時尚運動概念展開的。我們引進馬自達車型當然也都是富有動感時尚的車型。奠定了很多在運動轎車的總基準也好，標桿也好，第一也好，我們的運動性還是很強的。怎么能夠利用一兩年時間讓用戶認知我們的產品帶來的駕控激情，體現運動特征還是我們面臨的問題。這一兩年我們還是要實現提升品牌的運動化特點。

　　從服務品牌角度來講，我們也做了一些質保期的延長。這只是一部分。一汽馬自達提出打造“全心管家式”服務，怎么樣把這個服務落實，也是近一兩年我們要重點強化的。未來廣大車主也能夠看到我們服務品牌的發布，也有一些相關的活動和措施。希望把優質的服務回饋給我們廣大的用戶。

　　主持人：未來我們一汽馬自達還有哪些新產品要導入?

　　陳力軍：我們今年有三款年型車，睿翼三廂和睿翼轎跑車5月份投入使用， 馬自達8將會在8月份有一款年型車，SUV車型CX-7也要國產化。未來的重點，我們還是想引進創馳藍天技術，推出一些相關的產品。創馳藍天技術，目前來說是馬自達最核心的一個技術。

　　主持人：創馳藍天技術可能以后會在車型上作為核心技術應用?

　　陳力軍：對。現在創馳藍天技術在日本已經開始使用，整體的市場反映表現和實力都得到了印證。

　　主持人：非常感謝陳部長在百忙之中接受我們的采訪!希望一汽馬自達蒸蒸日上。

　　陳力軍：謝謝!