2012年04月25日 14:29 | 來源:車訊網 | 作者:姚艷芳 | 我要評論() |
【車訊網 報道】2012北京國際車展于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道,同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為如虎(中國)副總裁梅國熙梅總裁和市場專員張大騫做客車訊網直播間的訪談實錄。
如虎(中國)副總裁梅國熙
主持人:“決戰紫禁城”,2012北京國際車展車訊網高端訪談。今天非常榮幸我們請到了如虎(中國)副總裁梅國熙梅總裁,還有咱們的張大騫張總,二位好。
梅國熙:你好。
主持人:因為剛才我們是從咱們的展位剛過來,所以我對這個品牌的了解呢,還不夠深入,所以我希望二位能跟我們大概地介紹一下如虎汽車這個品牌的一些情況。
梅國熙:其實如虎汽車在德國已有70多年以上的歷史了。去年我們就把這個品牌引進中國,希望把這個品牌帶入中國市場。所以去年我們在廣州車展第一次發布了我們如虎的品牌,讓所有對汽車有興趣的車友們認識到這個汽車,我們再接再勵,今年在北京車展也繼續展示了這幾款超級跑車,給大家看。
主持人:咱們這次參展的車型有哪些呢?
梅國熙:我們這次展示的有四款,一個是超級跑車CTR3,另外兩個是Freiheit V6與V8,是SUV車型。另外一個Rt 12,也是超級跑車。
主持人:咱們的車型定位在非常高端的頂級豪華跑車?
梅國熙:是的。
主持人:人群應該是定位在精英層面上?
梅國熙:對,你可以看到中國市場最近這一兩年來講,一般意義上的豪車已經不能滿足他們的需求了,大家追求的是更豪華的,跑得更快的車,所以這幾年,超級跑車在中國市場非常好。
主持人:我剛才聽您說了,去年在廣州車展做的是產品展示,今年同樣做的是產品展示,現在咱們國內有建店的計劃嗎?
梅國熙:為了能夠盡快讓對我們的產品有興趣的朋友們見到我們的車,我們今年會在各大城市把網點鋪下去。
主持人:有沒有一個時間表?
梅國熙:正在籌備中。
主持人:還想問一下,因為從去年開始展示,也就是說從去年想進入中國的,你們為什么要選擇這個時機進入中國市場?
梅國熙:因為你可以看到,中國這一兩年是最好的時機,把這些豪車引進中國。
主持人:能再大概說一下這個品牌的一些情況嗎,比如說我們這個品牌的建設,包括咱們全球的網點,讓我們網友朋友們對如虎汽車有更深入的了解。
梅國熙:其實這個品牌除了在歐洲之外,美國,特別是亞洲最近這一兩年發展得非常好,像在日本、泰國、韓國、臺灣。
主持人:就是亞洲市場非常受關注。
梅國熙:對。
主持人:咱們再談一談咱們的競爭優勢是在哪里?
梅國熙:這個優勢是大方向比較好。
如虎(中國)副總裁梅國熙和市場專員張大騫做客車訊網直播間
張大騫:我們相對于別的超級跑車來說,我們的優勢在于第一是節能。第二,我們發動機的技術比較優先,比如說一些超級跑車,動輒8缸,12缸,但我們一直堅持低消耗的原則,我們用的6缸發動機,但是通過我們的調校,我們可能把它調試到12缸都沒辦法達到的一個功率。
同樣,我們幾個超跑車型,其實注重的是賽道的駕駛感,我們會把更多的精力放到車的表現上,增加它的運動感,這是我們和別的超級跑車最大的區別,別的超級跑車可能會把更多的錢花在內飾,他們喜歡用小牛皮,把內飾裝飾得特別漂亮,但是我們會把所有的精力放在駕駛體驗上。所以我們對產品的體驗要求是最高的,這應該是我們和其他品牌最大的差別。
主持人:今年的銷售計劃是什么?
張大騫:今年的銷售計劃,在歐洲來說,主推還是超級跑車CTR3。在國內市場,現在銷售網絡還沒有建起來,但是我們針對國內市場推出了Freiheit,還有一款新車,我們叫XL,希望在中國市場有好的表現。
主持人:剛才提到Freiheit,這款車能介紹一下嗎?
張大騫:這是一款SUV車型,我們推出了兩款,一款是V6混合動力,一款是V8發動機的一款車。先說V6混合動力,它應該是我們第二代混合動力的技術,比前一代更成熟,我們大概是65箱的油,如果駕駛習慣好,這65箱的油能跑一千公里,同時因為它是電動機啟動,所以它的聚合力大,它的加速,應該能符合絕大多數人對駕駛的要求,因為它的力道非常足,差不多是這樣。
主持人:其實從去年開始到今年,豪華車的市場,特別是中國的豪華車市場增長勢頭非常旺盛,很多頂級的跑車,或者說豪華車型都進入了中國,你們是怎么看待中國豪華車市場發展的勢頭?
梅國熙:特別是這兩年,陸陸續續的中國經濟的成長也非常好,所以車的市場也是非常好,所以這是非常好的機會,尤其是這一兩年,所以前途是非常廣的。
主持人:剛才跟二位聊了一下,我大概了解了一下咱們這個品牌最初是從改裝車開始,然后去創立的品牌,是這樣嗎?
梅國熙:是的,這個品牌的名字來源是如虎,如虎是他本人的父親,他以前買了一輛跑車,改裝了之后,在七十年代的時候,他就慢慢慢慢認為那輛車還不滿足他,他就把它改了,改了,他在德國拿到德國政府頒發的制造商證書,然后就開了廠,就變成自己的品牌了。
主持人:從它的發展史來看,是從改裝開始,但是最終創立了自己的品牌。
張大騫:在1981年的時候,我們已經拿到了德國政府頒發的制造商證書,我們其實就是一個制造商,并不是一個改裝商,1981年的時候就已經脫離改裝商的稱呼了。
主持人:現在是一個制造商的品牌進入中國的?
張大騫:沒錯。
主持人:也希望我們如虎汽車能更快的進入中國市場,跟中國消費者見面,也希望今后在梅總的帶領下,咱們的銷量能更上一層樓。非常感謝二位今天做客我們的訪談間,謝謝。