新勞恩斯酷派

　　勞恩斯酷派是現(xiàn)代旗下首款前置后驅(qū)Coupe跑車，由于其不高的售價(jià)曾經(jīng)滿足了不少手頭不富裕的客戶的愿望。在本次北京車展上，現(xiàn)代為國內(nèi)用戶帶來了新款勞恩斯酷派，新車采用了現(xiàn)代最新的流體設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面就讓我們來看看這輛新款勞恩斯酷派。

　　新勞恩斯酷派的外觀采用了現(xiàn)代最新的流體設(shè)計(jì)，新車的尺寸達(dá)到4630/1865/1385(mm)、軸距為2820mm，與老款車型相比并沒有變化。新車的側(cè)面線條級(jí)車尾造型依舊沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，整體線條十分流暢，只是在細(xì)節(jié)的地方稍作了調(diào)整。前臉最為醒目的六邊形近期格柵配合重新設(shè)計(jì)的前大燈，勾勒出了現(xiàn)代流行的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠上增加了導(dǎo)流板提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，富有攻擊性的樣式增加了車頭的視覺沖擊力。霧燈裝飾罩下方新增了擾流線條，LED日間行車燈被集成在霧燈之中，上挑式造型加強(qiáng)了攻擊效應(yīng)。

　　內(nèi)飾是此次勞恩斯·酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越一樣做了縫線處理來提升檔次感。中部銀色飾板從大屏幕GPS導(dǎo)航下方延伸至中央扶手，新車還加入了功能和安吉星類似的BLUELINK系統(tǒng)。三款圓形儀表在這個(gè)區(qū)域上格外的搶眼，對(duì)車展的這款2.0T R-Spec展車來說，三塊儀表分別顯示加速度百分比、渦輪增壓值和機(jī)油溫度。

　　新車依舊搭載了2.0T和3.8L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)據(jù)上都有所提升。經(jīng)過升級(jí)后，改款勞恩斯·酷派的這臺(tái)2.0T G4KF發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到271馬力，最大扭矩則達(dá)到372N·m，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)便可以持續(xù)性保持最大扭矩的輸出。3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率也從現(xiàn)在的303馬力提升到了343馬力，最大扭矩為400N·m。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了我們熟悉的6速手動(dòng)變速箱之外，還有一款全新開發(fā)的8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代汽車這兩年的進(jìn)步世人可見，曾經(jīng)物美價(jià)廉但外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都有些欠缺的勞恩斯酷派也穿上流體設(shè)計(jì)的新衣在此殺上戰(zhàn)場。雖然只是中期改款，但新勞恩斯酷派的每一處變動(dòng)都非常用心，并且很好的抓住了其潛在客戶的心理。只要新勞恩斯酷派的價(jià)格還能像老款一樣實(shí)惠的話，相信將來它的銷量必然會(huì)很好。