【車訊網 報道】很多老司機都知道，夜間行車一定要仔細觀察路面，說不定就在哪里有危險發生。不管是多擁堵的城市過了晚上12點后基本上都人車稀疏了，但即使在這種“千載難逢”的路況條件下，不管在什么道路上，駕駛者都應遵照交法行駛。車少越要提高警惕，因為總有一部分無良司機趁著晚上人少車少的機會下各種違章，給自己、給他人帶來很嚴重的交通事故隱患。還有一些人總認為晚上車少，可以肆無忌憚的在馬路上遛彎，這也是影響駕駛者的隱患。

　　相對白天而言夜間行車車輛燈光照射的范圍小，駕駛人的視野容易受限。夜間駕駛對事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。夜間駕駛車輛容易產生視覺疲勞。這些都是容易導致危險發生。本期話題，車訊網編輯總結了一些夜間駕車容易出現的危險。請跟隨編輯的目光，也許就可以避免不必要的危險發生。

　　夜間闖紅燈 何苦害人害己？

　　經常在路上看到闖紅燈的車，明明直行道是紅燈，有的車打著右轉向燈，好像是要右轉的樣子，但實際上并不右轉，而是又拐回來照直開了過去，真的是非常危險。

　　其實這只是闖紅燈中比較委婉的方式，很多車主自認為這樣能夠節省等待紅燈的時間。而事實上，這樣的方式并不能有效的節省多少時間，而且也比較危險。首先，紅綠燈一般都是十字路口，一條車道停止行駛，另一條車道開始行駛，雙向行駛的車輛無論從哪一邊都會給右側轉彎車輛造成危險。再者，如果綠燈方向有哪個司機開的比較快，危險就容易發生。因為在看似轉向的過程中，司機的注意力始終只會注意在一邊，始終會有視野的盲區，這也給駕駛帶來危險。

　　還有一種是直接闖紅燈，一些司機認為晚上沒有警察，路口沒有攝像頭大可以放心的闖紅燈，這也是危害他人的行為。首先，闖紅燈本身就是違法行為；其次，綠燈方向行駛的車輛無法判斷有車闖紅燈，很容易發生兩車相撞的危險。再次，夜間行走的路人、騎車的路人無法及時有效的避讓闖燈車輛，很容易被闖燈車輛撞上。

　　在夜間一些機動車駕駛員認為車流量小，加上執勤交警比較少，所以闖紅燈的現象比白天要多一些，正是這樣的僥幸心理導致了交通事故的頻頻發生。紅燈停綠燈行，寧停三分不搶一秒，這些人們熟悉的口號是血淋淋的交通事故總結出來的，在這里，我們再次提醒駕駛員，無論白天還是夜間，大家一定要嚴格遵守交通信號，避免類似交通事故的發生。

 

還在做菜鳥新手嗎 停車也是一門學問

　　開開心心考完駕照，滿心歡喜的駕駛著愛車上路。很多新手總認為自己的技術夠好，殊不知，老司機都稱新手為“馬路殺手”。究其原因，還是因為很多新手的技術真的不過關，停車就是其中之一…