上海大眾新帕薩特

　　不同于新邁騰這個原汁原味引進的兄弟車型，新帕薩特不論是在外觀設計還是內飾風格上都特別針對國內消費者進行了諸多改進，全新設計的Dynamic Balance水平橫拉式進氣格柵與兩個雙飛翼式熏黑前大燈融為一體，并配以鍍鉻裝飾條，更顯精致大氣，尾燈的內部構造也與新邁騰有著很大的不同。

　　新帕薩特提供兩種內飾配色方案，上深下淺的黑/米色十分溫馨，而全黑的內飾則演繹了更加徹底的運動風格。內飾的整體布局仍然延續(xù)著大眾的家族式設計，做工方面也保持了大眾一貫的高水準，面板中央的石英鐘起到的不止是裝飾作用，更是成熟與品位的象征。

　　新帕薩特的真皮座椅樣式十分運動，座椅填充物很厚實，對于身體各部位的支撐都相當到位，駕駛席座椅帶有Easy Entry迎賓功能，該功能可以在車主打開車門的瞬間將座椅自動向后移動3厘米以方便上下車。除了電動調節(jié)外，高配車型還配備有電動座椅記憶、前排座椅加熱和后排座椅加熱等功能。

　　編輯點評：雖然并沒有對海外版大眾B7L進行原汁原味地引進，但經過專門針對國內消費者喜好進行改進后的新帕薩特卻也在很多細節(jié)之處帶給了我們不一樣的感受。老款帕薩特和帕薩特新領馭曾被譽為中型車標桿車型，而新款帕薩特則在很好地繼承了這些優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，在外觀、動力和配置各方面均有不同程度的提升，所以新帕薩特的本土化改進還是非常成功的。

　　上海大眾新朗逸

　　從第一代開始，朗逸就是一款血統(tǒng)不純的大眾車型，不過正是由于有這種本土化設計的存在，朗逸自誕生之日起就一直備受關注，并且在很長一段時間內蟬聯(lián)緊湊型車市場的銷售冠軍寶座，所以“專為國內消費者打造”這個口號不僅僅是個噱頭。而隨著新一代朗逸終于“浮出水面”，我們可以看到新朗逸的這種本土化設計依然存在。

　　新朗逸變化最為明顯的是外觀部分，在全新的家族臉譜造型和車身整體設計的烘托下，新朗逸看起來更像是一個縮小版帕薩特。這樣的設計雖然讓人感覺更加大氣、時尚，但是卻也沒有給我們帶來太多新意。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三種中網設計，其中舒適型的中網加入了豎條裝飾，與新帕薩特類似，而豪華型的中網則將鍍鉻橫條改為了雙橫條設計。

　　和外觀一樣，新朗逸的內飾也經過了重新設計，整體的做工水平可以明顯感覺到有所提升。而在內飾配色上，經過仿桃木條修飾后的上黑下米略顯成熟與穩(wěn)重，而采用拉絲金屬裝飾的全黑內飾則更顯時尚和運動，可以迎合不同的消費者需求。

 

終于換上大眾新制服 大眾新朗逸實拍解析

上海大眾新朗逸在今年的北京車展上首發(fā)亮相，一經推出就吸引了眾多的眼球。之所以它這樣備受關注，是因為它的外觀內飾都有了很大的改變，可以說從視覺上這是一輛新車。新朗逸到底是全面的升級還是僅僅換個殼、變張臉來謀求更多人的青睞呢？

　　編輯點評：從現有的資料可以得知，新朗逸的改動僅僅只是局限于外觀造型和內飾設計這兩個方面，而在平臺技術方面卻沒有什么變更。雖然技術并不是最新的，不過也并沒有落后于其他同級競爭對手，所以擁有全新外觀造型的新朗逸勢必會對緊湊型車市場造成不小的沖擊。

 

盤點9大鮮為人知奇妙配置 有創(chuàng)意但未必實用

我們贊揚實用好用的配置，但事實上很多車型的配置只是被廠家宣傳和包裝得很“人性化”，實則是為了引人關注的“繡花枕頭”——看上去很美好，實際讓您多掏冤枉錢，很可能永遠都用不上。我們的觀點是：創(chuàng)意未必實用！