車門對比

　　新勝達采用成本較高的分體升窗器，其優點維修較為方便，前后門防撞杠均采用圓形鋼結構，前門有止震板和加強筋設計。北京現代ix35采用成本較低的一體式升窗器。前后門防撞梁結構與新勝達相同。車門防撞梁形狀常見的有兩種，一種是管狀，一種是帽形；日韓系列的車型采用管狀較多，而歐美車型常用帽形的防撞梁。管狀的也有矩形管、梅花管、橢圓管等。帽形一般只有單帽（U形或工字）和雙帽形狀（W形）。

　　現代新勝達

　　現代新勝達

　　北京現代ix35

　　北京現代ix35

　　編輯小結：如果杠鐵材料均相同的情況下，圓形保險杠結構是最差。普遍日韓系車型的門檻梁加強設計不如德系和歐美系車型，再加上結構和強度較差的圓形杠設計，可能側向碰撞成績勉強過關，但面對要求更加苛刻的側向柱碰撞測試就難逃厄運了。當車輛高速側向碰撞到電線桿時怎能不粉碎。