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盤點中國獨有多代同堂車 不能屈身二等公民

2012年08月14日 02:00 來源:車訊網
作者: 胡楊
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  【車訊網 報道】在車訊網此前的冷眼評車系列文章中就已經提出,中國汽車市場上存在著種種離奇的現象,減配、加價提車和強制加裝車內裝飾等都是中國特有的情況。原本理所應當享受到的權益,卻在無形當中被強行剝奪,國內消費者因此也無奈地淪為了“二等公民”。

  今天要給大家講的是另外一種離奇現象:同一車系車型,多代同堂。就像人到了年紀就該退休一樣,汽車也有自己的服役期限,到了該更新換代的年份后,退位讓賢是順理成章的事情。但是在國內,很多車系車型即便到了“壽終正寢”的年紀,卻依然活躍在市場上,形成了多代同堂的現象。將本該放入博物館的車型經過“整容手術”之后再次投放到市場上,這本身就是一直對消費者不負責任的做法,難道在這些廠商看來,中國消費者就只能使用技術老舊的“過期產品”嗎?中國消費者就只配做“二等公民”嗎?

  三代同堂

  北京現代:朗動-悅動-伊蘭特

北京現代朗動

  朗動的處女秀表演選擇了今年4月份的北京車展,流體雕塑式的車身設計確實有讓人有眼前一亮的感覺,但是在這光鮮亮麗的外表下,其實沒有蘊涵什么先進的技術。這樣的說法并非空穴來風,從車尾上的“Elantra”標識我們似乎就能明白些什么,畢竟幾代同堂的情況在國內汽車市場上并不罕見。

北京現代悅動

北京現代伊蘭特

  從最初的伊蘭特,然后到悅動,再到如今的朗動(雖然還未上市,但根據現有資料來看,朗動的價格必然會高于悅動),北京現代Elantra系列車型的價格跟國內的CPI指標一樣一路跑高。雖然在新車上市之后,老款車型的價格會有所下調,給人造成更為實惠的假象,但花費一筆同樣數額不小的錢去購買一輛本應該被淘汰的車型,這從本質上就是在欺騙消費者,無奈的是很多消費者在購買了這樣的“過期產品”之后,還都跟撿了一個大便宜似的歡欣鼓舞,殊不知在無形當中已經淪為了“二等公民”。

關鍵詞: 二等公民 - 冷眼評車 - 減配 - 朗動 - 馬自達3 - 新速騰 - 新福克斯 - 帕薩特 - 新軒逸 - 凱美瑞
責任編輯:胡楊
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