東風(fēng)日產(chǎn) 新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9萬-16.9萬

　　車型缺點(diǎn)：新老兩代車型同時(shí)銷售，這種國內(nèi)車市的特有現(xiàn)象令人不齒。也間接暴露了新軒逸存在很高的利潤(rùn)空間。

　　新軒逸除了降低配置來賺取利潤(rùn)之外，還通過兩代同堂的銷售策略來覆蓋更廣大的消費(fèi)者。按道理，新產(chǎn)品上市，老產(chǎn)品退市這是再正常不過的事情，但由于中國市場(chǎng)龐大，競(jìng)爭(zhēng)不足，老款軒逸不僅依然在售，同時(shí)新軒逸以更高的價(jià)格出售給消費(fèi)者，從而賺取高額的利潤(rùn)。

　　新軒逸的外形設(shè)計(jì)見仁見智，筆者在此不多贅述。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著溫馨的家居感，但讓人不解的是這臺(tái)12萬元的中高級(jí)家用車空調(diào)開關(guān)竟然是手動(dòng)的，而且內(nèi)外循環(huán)切換開關(guān)依舊是機(jī)械式，這不禁讓筆者想到了奇瑞。

　　細(xì)節(jié)方面，新軒逸同樣有許多不足。比如該車主打家用、舒適、大空間特色，可是新軒逸的后排座椅卻不能放倒。也就是說，其后備箱空間是固定不變的，運(yùn)送大件行李或者較長(zhǎng)的物品時(shí)，可能就無能為力了。

　　新軒逸的機(jī)器蓋實(shí)在是軟得有點(diǎn)讓人驚嘆，以至于我們的編輯隨便按了幾下之后，從某種角度看上去，凹進(jìn)去的部分沒有完全復(fù)原。這也讓人對(duì)軒逸的安全性有所擔(dān)心。同騏達(dá)一樣，新軒逸用45Ah的電瓶代替了本應(yīng)該在這里的60Ah電瓶，節(jié)約成本的意圖太過明顯。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新軒逸雖然經(jīng)過了全新?lián)Q代，但新車型并沒有體現(xiàn)出應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，反而為了節(jié)省成本而配置縮水，這只會(huì)影響軒逸的口碑。希望廠家能夠重視國內(nèi)市場(chǎng)，不要搞區(qū)別對(duì)待，要用對(duì)待美國人的熱情來回饋廣大潛在車主。