2004年度潮流SUV：大眾途銳

　　大眾制造SUV的能力，大家不必懷疑。翻開德國(guó)汽車的歷史，人們很容易找到20世紀(jì)30年代的一款德國(guó)軍用越野車，那些車子很多是大眾制造的。二戰(zhàn)結(jié)束后，英國(guó)人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰(zhàn)后第一批車子，居然也是甲殼蟲越野車。大眾途銳(Touareg)，這個(gè)名字來(lái)自撒哈拉沙漠里的一個(gè)部落名，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在地生活。作為“后起之秀”的途銳，采用了比較定位法殺進(jìn)豪華SUV市場(chǎng)或者是越野車市場(chǎng)和豪華車市場(chǎng)。

　　第一代途銳有著3.2升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)5.0升V10缸的柴油增壓計(jì)劃在2005年上市。8缸的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是用在奧迪上的，它要強(qiáng)于帕薩特W8的動(dòng)力。途銳和保時(shí)捷卡宴共用一個(gè)平臺(tái)，外形輪廓上難免有相似之處。其尺寸接近豐田的陸地巡洋艦。

　　盡管途銳跟豐田陸地巡洋艦尺寸相若，但是其路上表現(xiàn)則與巡洋艦形成強(qiáng)烈的反差。途銳的底盤是四輪獨(dú)立懸掛，所以先天具有良好的舒適性和抓地性。在公路上一如高級(jí)轎車，完全沒(méi)有越野車那種由于車身的慣性和非彈簧質(zhì)量或稱簧下質(zhì)量帶來(lái)的笨重感。與大眾轎車的表現(xiàn)相反，由于途銳的四個(gè)輪子靠近車身四角，所以高速穩(wěn)定性比轎車還要好。只是由于車身高度畢竟高于轎車，所以彎道上的穩(wěn)定感遜于轎車。但明顯高于非獨(dú)立懸掛的SUV。

　　2003年度潮流SUV：沃爾沃XC90

　　沃爾沃VOLVO XC90，不但是VOLVO XC系列車中的頂級(jí)產(chǎn)品，而且是VOLVO汽車在全球首次推出的全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)新一代SUV車型。沃爾沃XC90是VOLVO最為自豪的產(chǎn)品之一，其宗旨是成為市場(chǎng)上最安全也最令人心動(dòng)的完美產(chǎn)品。自全球推出后，沃爾沃XC90即贏得市場(chǎng)好評(píng)如潮，先后獲得世界幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。在美國(guó)被評(píng)為年度最佳SUV的榮譽(yù)。

　　沃爾沃VOLVO XC90有兩大特點(diǎn)，首先體現(xiàn)在色彩上，一向低調(diào)、素凈的沃爾沃汽車除了S40曾用過(guò)紅色，在其他較大車型上使用“激情紅”恐怕還是第一次。而以黑色調(diào)為主，輔以金屬銀色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，又不失經(jīng)典風(fēng)格。其次是細(xì)節(jié)，北歐人一向推崇細(xì)節(jié)，汽車的很多人性化設(shè)計(jì)正是出自北歐人的智慧，所不同的是這次是針對(duì)VOLVO XC90設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)更有現(xiàn)代感的細(xì)節(jié)。車身外部多處的銀色金屬飾條、加大的雙排氣管，車內(nèi)座椅的滾邊設(shè)計(jì)、帶網(wǎng)眼的真皮擋把和方向盤，充分體現(xiàn)了北歐人含蓄的運(yùn)動(dòng)情結(jié)。