2012年11月26日 02:25 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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第三期:逍客對比ix35
從第三期開始,拆車坊最大的變化在于將拆解部件打分進一步量化,分成二十多個分項,最終呈現出一個“拆解購買指數”,該指數為0-5顆星。而本期也是拆車坊首次拆解市場熱銷的SUV車型,一度引發網友熱議。也正是從這一期開始,拆車坊的關注度迅速升溫,來自網友和消費者的評價也逐漸呈現出正面的反饋,這也使得我們頗感激動。
第三期雙車對比視頻
此外值得一提的是,逍客和ix35雖然銷量很猛,但是經過拆車坊的研究,發現二者的品質著實令人失望。逍客和此前拆解的新騏達,二者在后方防護方面都有著共同的軟肋,即它們都沒有金屬后防撞杠。也正是從這時起,網上開始熱議日產車型普遍不裝后防撞梁,取而代之的居然是塑料泡沫。直到我們后來拆解了日產新天籟,才發現了久違的后防撞杠,但其設計顯得非常的單薄。
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第四期:天籟對比索納塔
第四期雙車對比視頻
這一期的拆車坊,是我們首次拆解熱銷中級車,當時預告一經發布,就得到了廣泛關注。更有不少公關公司反饋說“拆車坊還真不是小打小鬧了”,網友們也非常期待這期結果的發布,因為天籟和索納塔擁有不少車主和準車主,二者的較量也代表了日系和韓系的對立。第四期還有一個讓我們很無奈的情況:由于此前我們已經拆解了新騏達和逍客,導致在購買新天籟時,被4S店拒售,理由是“領導知道了拆車坊,不讓我們賣給你們”。后幾經周折,我們從北京某經銷商處購得天籟,應店方要求,我們沒有在店內拍攝任何影像,“被優先快速辦理”了一切購車手續后,我們匆匆離開。此時我們深知,拆車坊以事實說話,已經觸犯了某些人的利益。