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美國(guó)IIHS中型車碰撞解析 日韓表現(xiàn)差異大

2013年01月04日 07:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  起亞Optima(國(guó)產(chǎn)起亞K5)

  IIHS評(píng)分:良好

  C-NCAP評(píng)分:50.7(超五星)

  雖然在IIHS中參與碰撞試驗(yàn)的車型為起亞Optima,但其實(shí)消費(fèi)者對(duì)于其國(guó)產(chǎn)車型——起亞K5也并不會(huì)感到陌生。在啟用最新的IIHS規(guī)范之后,起亞Optima獲得了“良好”的成績(jī)?cè)u(píng)定,屬于中等偏上的水平,整體表現(xiàn)要好于一起參加試驗(yàn)的兄弟車型——現(xiàn)代索納塔。

起亞Optima(國(guó)產(chǎn)起亞K5)IIHS碰撞等級(jí)

40%偏置碰撞 25%偏置碰撞 側(cè)面碰撞 車頂強(qiáng)度
優(yōu)秀 良好 優(yōu)秀 優(yōu)秀

制表:車訊網(wǎng) m.guaihun.cn

 

起亞Optima(國(guó)產(chǎn)起亞K5)IIHS 25%碰撞成績(jī)

車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) 假人受傷情況評(píng)級(jí) 假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸 臂/大腿 小腿/腳
及格 優(yōu)秀 優(yōu)秀 優(yōu)秀 優(yōu)秀 優(yōu)秀

制表:車訊網(wǎng) m.guaihun.cn

  而在針對(duì)國(guó)內(nèi)在售車型使用的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中,國(guó)產(chǎn)起亞K5則以50.7的高分獲得了超五星,最終成績(jī)雖然看起來(lái)要比IIHS略高一些,但二者之間的差距卻也并沒有像現(xiàn)代索納塔那么明顯。

  K5前臉采用了起亞虎嘯式的家族設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵和前大燈一氣呵成,極富視覺沖擊效果。修長(zhǎng)的不等邊四邊形氙氣前大燈跟極富運(yùn)動(dòng)感的車身很搭,炮筒式燈組配有單透鏡,增加了美觀度。LED日間行車燈和前霧燈采用了跟前大燈相同的樣式,修長(zhǎng)的線條十分迷人,充滿了迷幻色彩。

起亞 起亞K5
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 起亞K5 指導(dǎo)價(jià) 15.98-24.98萬(wàn)

  為了配合運(yùn)動(dòng)的外觀,K5采用運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的黑色內(nèi)飾,向駕駛員一側(cè)傾斜的中控面板樣式很新穎,功能分區(qū)清晰。多媒體控制區(qū)涵蓋了DVD播放系統(tǒng)、倒車視頻影像和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),大尺寸的中央彩色液晶屏還支持可觸摸模式,功能方面幾乎沒有什么可挑剔的。四輻式多功能真皮方向盤手感很細(xì)膩,尺寸大小也適中,方向盤上部采用暗色木紋材料裝飾,目的是想凸顯檔次感。多功能按鍵除了可以控制音響、定速巡航和藍(lán)牙電話之外,還能夠?qū)π熊囯娔X進(jìn)行設(shè)置。

起亞 起亞K5
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 起亞K5 指導(dǎo)價(jià) 15.98-24.98萬(wàn)

  新款K5在動(dòng)力方面有一定變化,其中2.0L車型換都裝了2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī),2.4L車型則沒有任何改動(dòng)。雖然新款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩的數(shù)值跟老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比有所下降,但據(jù)官方宣稱,僅為117.4Kg發(fā)動(dòng)機(jī)重量比老款減輕了9%,而僅為7.5L的百公里綜合工況油耗同比也下降了2%。

起亞 起亞K5
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 起亞K5 指導(dǎo)價(jià) 15.98-24.98萬(wàn)
關(guān)鍵詞: IIHS - 25%偏置碰撞 - 凱美瑞 - 起亞K5 - 索納塔
責(zé)任編輯:胡楊
 

起亞-起亞K5

廠 商:東風(fēng)悅達(dá)起亞
車 型:起亞K5
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):15.98-25.18萬(wàn)元

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