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美國IIHS中型車碰撞解析 日韓表現(xiàn)差異大

2013年01月04日 07:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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  大眾帕薩特

  IIHS評(píng)分:良好

  C-NCAP評(píng)分:47.4(五星)

  大眾Passat車型被分為兩支,其中面對(duì)歐洲發(fā)行的車型與一汽-大眾邁騰基本一致,而面對(duì)北美發(fā)行的車型則與上海大眾新帕薩特基本一致,本次參與IIHS試驗(yàn)的車型為后者。在啟用最新的IIHS規(guī)范之后,帕薩特獲得了“良好”的成績(jī)?cè)u(píng)定,在同一批進(jìn)行試驗(yàn)的車型中處于中等水準(zhǔn)。

大眾帕薩特IIHS碰撞等級(jí)

40%偏置碰撞 25%偏置碰撞 側(cè)面碰撞 車頂強(qiáng)度
優(yōu)秀 良好 優(yōu)秀 優(yōu)秀

制表:車訊網(wǎng) m.guaihun.cn

 

大眾帕薩特IIHS 25%碰撞成績(jī)

車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí) 假人受傷情況評(píng)級(jí) 假人約束程度評(píng)級(jí)
頭/頸 臂/大腿 小腿/腳
良好 優(yōu)秀 優(yōu)秀 優(yōu)秀 優(yōu)秀 及格

制表:車訊網(wǎng) m.guaihun.cn

  在針對(duì)國內(nèi)在售車型使用的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中,國產(chǎn)大眾新帕薩特以47.4的分?jǐn)?shù)獲得了五星成績(jī),這樣的表現(xiàn)雖然好于IIHS碰撞試驗(yàn),不過二者之間卻也并沒有特別明顯的反差。

  新帕薩特采用了大眾家族臉譜化的造型設(shè)計(jì),運(yùn)用更多橫向線條以突出新帕薩特的寬大,全新設(shè)計(jì)的Dynamic Balance水平橫拉式進(jìn)氣格柵與兩個(gè)熏黑前大燈融為一體,并配以鍍鉻裝飾條,更顯精致大氣。飛翼式熏黑雙氙氣自動(dòng)頭燈和LED日間行車燈的配備不僅讓造型時(shí)尚了許多,在照射范圍和聚光能力上也有著較好的表現(xiàn)。

大眾 帕薩特
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28

  新帕薩特提供兩種內(nèi)飾配色方案,上深下淺的黑/米色十分溫馨,而全黑的內(nèi)飾則演繹了更加徹底的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾的整體布局仍然延續(xù)著大眾的家族式設(shè)計(jì),做工方面也保持了大眾一貫的高水準(zhǔn)。真皮座椅樣式十分運(yùn)動(dòng),座椅填充物很厚實(shí),對(duì)于身體各部位的支撐都相當(dāng)?shù)轿唬{駛席座椅帶有Easy Entry迎賓功能,該功能可以在車主打開車門的瞬間將座椅自動(dòng)向后移動(dòng)3厘米以方便上下車。

大眾 帕薩特
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28
大眾 帕薩特
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28
  新帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)與邁騰一致,同樣有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI這四種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,但是在變速箱的搭配上,二者之間略有不同。除了7速DSG雙離合與6速DSG雙離合,新帕薩特還比新邁騰多了一款搭載5速手動(dòng)變速箱和一款搭載6速Tiptronic變速箱的車型,給了消費(fèi)者更多的選擇空間。
大眾 帕薩特
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帕薩特 指導(dǎo)價(jià) 18.38-32.28
關(guān)鍵詞: IIHS - 25%偏置碰撞 - 凱美瑞 - 起亞K5 - 索納塔
責(zé)任編輯:胡楊
 

大眾-帕薩特

廠 商:上海大眾
車 型:帕薩特
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):18.38-32.28萬元

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