狠狠干天天爱,国产日韩一区二区三区,日韩视频一区,国产精品1区2区3区在线播放,国产一区二区三区精品视频,婷婷六月天在线

分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當前位置:車訊網 > 資訊 > 業界 > 企業新聞 > 正文

大眾DSG戰略失策 再陷在華本土化質量危機

2013年01月08日 02:00 來源:車訊網
作者: 金雪
我要評論(0)

  大眾的一筆“糊涂賬”

  說到深耕中國市場,加深本土化發展,大眾是這條路上“行的早、走的直”的“老大哥”。而中國市場也不負其望的為大眾貢獻了大部分利潤。

大眾DSG戰略失策 再陷在華本土化質量危機

2012年3月 國家質檢總局宣布約談大眾公司

  大眾集團2011年公布的財報顯示,大眾的全球稅前總利潤為189億歐元,約比2010年的100億歐元高出近一倍。其中,中國市場實現利潤77億歐元,比上年增加58億歐元。這也就是說,大眾僅在中國地區的利潤就已經占到集團利潤總額的40%。

  據報道,一份來自德國杜伊斯堡-埃森大學的汽車研究報告顯示,大眾集團(高檔轎車品牌除外)每輛汽車的平均贏利僅有683歐元,利潤率為4.9%,在德國車廠中排名最后。但其在華銷售的汽車每輛車的平均利潤卻高達1000歐元,折合人民幣8120元,利潤率為7.2%。

  正是由于得到中國市場的利潤支撐,大眾在歐債危機不斷侵蝕著的歐洲市場中仍然穩步擴大著市場份額。看到大眾的成功先例,菲亞特這樣的在歐洲市場吸取了慘痛教訓的跨國汽車制造商也開始效仿大眾,迅速重視起中國市場。

  但就在大眾賺的盆盈缽滿,其他汽車企業紛紛效仿的同時,由于DSG的問題,大眾的品牌形象也開始“雪融式”瓦解。應該說,在大眾的DSG問題上,搪塞和拖延并不能說服中國消費者,而在品牌形象的建設上,再強大也沒有絕對的“堅不可摧”,大眾在處理DSG問題的態度上,過于桀驁不馴了。

  雖然大眾稱臺灣召回只是軟件升級,與內地此前軟件升級實質措施相同。但這也意味著,大眾在內地還是回避“召回”二字。從大眾拒不召回和區別對待中,看得出其的抬杠精神,證明自己有足夠強大可以拍著板、較著真兒。而大眾在臺灣地區主動召回后,國家質檢總局公開回應:從未說過大眾DSG問題不用召回。這或許是質檢總局的一聲警示——提醒大眾我們忍耐限度的所在。

  根據剛剛升級為法規的《缺陷汽車產品召回管理條例》,廠商對缺陷汽車產品必須采取修正、修理、更換、退貨等措施消除缺陷,生產者還應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。在具有強制執行力的《條例》面前,大眾今后如何處理DSG問題,也該重新思量。

  總而言之,在DSG問題上,應該說大眾算的是一筆糊涂賬。大眾曾宣布,計劃到2018年銷量超過1000萬輛,中國市場對大眾而言幾乎是最重要的市場,而大眾在中國的地位和影響力是誰給的?媒體,政府?都不是,是消費者。能不能真正贏得并且繼續贏得消費者的信賴,是大眾繼續深耕中國市場最關鍵的成敗因素。

查看金雪更多文章>>

關鍵詞: 大眾 - DSG - 戰略 - 失策 - 中國 - 汽車市場 - 深耕 - 本土化 - 質量危機
責任編輯:金雪
版權聲明:本文系車訊網(chexun.com)獨家稿件,版權為車訊網所有。歡迎轉載,請務必注明出處(車訊網帶鏈接)及作者,否則必將追究法律責任。
更多>>

論壇精選內容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個糾結的事情...[更多]

2013BMW M體驗日報道

M體驗日,顧名思義,就是全程體驗BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]

主站蜘蛛池模板: 日本免费专区 | 久草国产在线 | 久久综合社区 | 久久97精品久久久久久久看片 | 久久中文字幕一区二区 | 国内免费视频成人精品 | 久久久久久久亚洲精品 | 激情总合网 | 四虎免费观看 | 成人亚洲视频 | 成年视频在线观看免费 | 嫩草影院在线观看视频 | 国产亚洲视频在线播放大全 | 激情五月激情综合 | 日韩成人av在线 | 久久精品视频亚洲 | 男女男精品视频免费观看 | 久久精品视频一区 | 五月婷婷久 | 毛片视频网址 | www激情网| 久久九九视频 | 精品中文字幕不卡在线视频 | 日本不卡视频 | 国产成人综合亚洲亚洲欧美 | 久综合色| 国产一级毛片网站 | 99国产精品免费观看视频 | 国产高清视频免费最新在线 | 久久天堂一区二区三区 | 手机福利在线 | 国产精品2019 | 青草久久精品 | 精品久久久久久综合日本 | 国产精品v在线播放观看 | 国产成人久久精品激情91 | 久久国产免费观看精品 | 精品四虎免费观看国产高清午夜 | 精品一区二区三区免费 | 激情男人天堂 | 欧美一区在线观看视频 |