前保險杠結(jié)構(gòu)

　　K2前保險杠比我們常見的結(jié)構(gòu)缺少泡沫吸能緩沖區(qū)，結(jié)構(gòu)與瑞納相同。日常駕駛停車泊位過程中，前后挪車磕磕碰碰在所難免，尤其是新手司機更不能避免。在此過程中我們會發(fā)現(xiàn)有些車的保險杠皮感覺很“脆”。“脆”的感覺有很大可能取決于保險杠結(jié)構(gòu)中有無泡沫緩沖層。在低速碰撞時泡沫緩沖層可以起到反向緩沖作用，保險杠皮碰到物體時，緩沖層可以起到支撐和反彈力度的作用，如果沒有這個緩沖層很有可能造成保險杠皮形變角度過大而造成劈裂。并且泡沫緩沖層對行人保護(hù)也有一定作用。

　　我們在拆解過程中發(fā)現(xiàn)K2前保險杠的厚度較薄，僅有1.2mm。平常我們在拆解過程中基本不對保險杠鐵的厚度進(jìn)行評論，只是討論之結(jié)構(gòu)。從我們積累的數(shù)據(jù)來看，一般保險杠厚度為2.0mm-2.5mm之間，厚度低于1.5mm的比較少。在此編輯在其他車型結(jié)構(gòu)圖上標(biāo)注了保險杠的作用。當(dāng)車輛受到撞擊力度時，保險杠向兩側(cè)的吸能盒分散撞擊力，并傳遞到吸能盒。如發(fā)生正面大面積碰撞時保險杠鐵接觸面較大，可以有效分散撞擊力。但正面中間發(fā)生柱面積碰撞（電線桿），如果保險杠鐵的厚度過于單薄，那么就會出現(xiàn)兩側(cè)吸能盒起到作用之前保險杠鐵就早已變型。在這一點上編輯認(rèn)為保險杠鐵適當(dāng)?shù)募雍癫o壞處。

　　后保險杠結(jié)構(gòu)

　　K2后保險杠結(jié)構(gòu)與瑞納完全相同，僅使用單一的玻璃鋼材質(zhì)保險杠，對于玻璃鋼材質(zhì)的保險杠我們已經(jīng)重復(fù)介紹很多次，在此就不多評價，可參考瑞納保險杠結(jié)構(gòu)。翼子板使用0.83mm厚的金屬板，較厚的鋼板在碰撞時不利于褶皺，容易對行人造成傷害。

　　編輯小結(jié)：K2前后保險杠無論是結(jié)構(gòu)還是用料均不太理想，除了我們剛才所說缺少的泡沫緩沖層之外，還有一個就是前保險杠鐵厚度比較單薄，反而翼子板的厚度又太厚。