亮點配置解析

    XTS除了配置比較豐富外，還有三個亮點裝備，CUE移動互聯系統、主動降噪技術和MRC電磁懸掛。

    CUE的詳細功能圖片上已經闡述的表情具體，我們再總結一下XTS上的CUE特性：

    1，觸摸操控，支持多點觸控和拉伸拖拽手勢；

    2，每個觸控，包括面板和液晶屏都帶有震動回饋；

    3，語音控制，可以通過簡單的口令來控制車內的音響、導航等設備；

    具體的CUE詳細體驗，請點擊下圖進行欣賞：

    從汽車誕生之日起，工程師就在不停的為消除車內噪音而努力，除了我們熟知的增加隔音棉等辦法來隔絕噪音外，XTS上配備了BOSE研發的一項主動降噪技術，而實際上這個配置在早先的英菲尼迪M車型上就有所配備，只不過這樣的英菲尼迪M車型只銷售在日本本土。

    1978年，創始人Amar G. Bose博士在從歐洲飛往波士頓的飛機上，發現飛機引擎的噪音掃凈了他戴耳機欣賞音樂的興致。這激發了他在BOSE公司進行一項消噪科技的研究。最終，BOSE公司創造了一款既能高保真的重現人聲和音樂又能顯著消除不必要艙內噪音的耳機。

    凱迪拉克CTS和君越都采用了電磁懸掛，但XTS與其不同的是，檢測頻率有100次/秒提升到了1000次/每秒，廠商將項技術稱之為革命，但其實我認為用更新來形容更好。

    除此之外，XTS的后懸掛還采用了空氣彈簧，并且上面說的這三廂特色裝備屬于標配。