加速測試:5.9秒
由于動力系統的升級,328i在動力性上要超越早期325i很多,按照賬面數字來看,扭矩超越上代40%,這對提速很有幫助,基本上不論是初段、中段還是末端,328i都能秒殺325i。
百公里加速,2.0T的動力能進入到6秒是比較少見的情況,起步時G的值波動來自輪胎的抓地力不夠,從打滑狀態脫離后,我們看到G值有一小段上升,這之間的時間達到了1.5秒,由此可以看到2.0T高功版的動力強大。在Sport模式下,8AT的換擋間隔很小,幾乎對速度沒有波動影響。加速環節通過這個vbox圖表可以看到328i的出色加速性能。
制動測試:35.85米
制動表現毋庸置疑,即便是上代3系表現依然搶眼,這是衡量一款性能車的重要標準。328i的制動力非常均衡,加速度始終維持在-1.2G左右,急剎時只有在末端剎車踏板會傳出ABS的回饋感,方向盤沒有任何偏量。