加速測試：5.9秒

    由于動力系統的升級，328i在動力性上要超越早期325i很多，按照賬面數字來看，扭矩超越上代40%，這對提速很有幫助，基本上不論是初段、中段還是末端，328i都能秒殺325i。

    百公里加速，2.0T的動力能進入到6秒是比較少見的情況，起步時G的值波動來自輪胎的抓地力不夠，從打滑狀態脫離后，我們看到G值有一小段上升，這之間的時間達到了1.5秒，由此可以看到2.0T高功版的動力強大。在Sport模式下，8AT的換擋間隔很小，幾乎對速度沒有波動影響。加速環節通過這個vbox圖表可以看到328i的出色加速性能。

    制動測試：35.85米

    制動表現毋庸置疑，即便是上代3系表現依然搶眼，這是衡量一款性能車的重要標準。328i的制動力非常均衡，加速度始終維持在-1.2G左右，急剎時只有在末端剎車踏板會傳出ABS的回饋感，方向盤沒有任何偏量。