新3系中,論駕駛感覺我最喜歡就是328i,不大不小正好,沒有L的原因大家相比都很清楚,320i的動力在高速時略顯不足,335Li又顯得過于暴躁了。這里要重點說說寶馬的動態駕駛模式。
Eco、Normal、Sport和Sport+四種駕駛模式,多數情況我們只會用到前三個,最后一個Sport+只是在賽道上才會體現出它解除了所有電子束縛的特性來;Eco模式是我試駕過的所有車型中最純粹第一個,320i、328i和335Li的Eco模式開啟后能達到幾乎一樣的提速情況和油門感受,車子變得溫和無比,油門也教沉,踩時間長了很容易累,但提速感卻與奧迪有所區別,“肉”的沒有那么夸張。
328i上的Normal模式適用于95%的購買人群,推背感、隨叫對到、轉向沉穩、油門力度適中等平時你能想到的詞匯都可以拿來綜合到一起,此時328i是一部好開又運動的轎車,即便是高速公路上的超車,深點油門,8AT的變速器就會很聰明的領會意圖開始連降2檔進行加速超車。
Sport模式怎么來形容呢,其實很簡單,盯緊你的轉速表,日常Eco模式下的檔位減去2,轉速加速1500,基本上就是Sport模式的狀態了,車子永遠處于亢奮中,以至于聽到發動機的轟鳴聲總是讓我聯想到車子會不會開鍋...
所以最后的結論已經非常明確了,想節油和舒適,選擇到Eco模式最合適,正常駕駛的話,Normal足夠了,即便你屬于愛開快車的類型,至于Sport反正我不太會用到,也許在首堵這樣的城市環路行駛,連續超車和并線的話或許你會喜歡他。
328i就是這樣一款運動型家教,真正做到了運動與舒適兩不誤。相比老款的325i它有更為強勁的動力和出色的油耗,僅憑這兩項,我像至于配置和其他方面以及不重要了,因為它已經俘獲了早期購買寶馬3系人的所有初衷。