上汽MG5領(lǐng)航版

　　從圖片可以看出上汽MG5對(duì)前排駕乘人員的保護(hù)還是比較不錯(cuò)，但是對(duì)后排乘坐人員幾乎沒(méi)有保護(hù)性，尤其是對(duì)胸部的保護(hù)，無(wú)論是完全正面碰撞還是40%正面偏置碰撞都為0分。

　　側(cè)面碰撞上汽MG5表現(xiàn)稍好一些，但對(duì)前排駕駛員的胸部保護(hù)和后排乘坐人員的骨盆保護(hù)沒(méi)有達(dá)到滿(mǎn)分成績(jī)，不過(guò)對(duì)其他部位的保護(hù)還是不錯(cuò)的。

　　在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（鞭打試驗(yàn)）碰撞中，上汽MG5對(duì)頸部保護(hù)只能說(shuō)較好，有一定的保護(hù)作用，但是細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，此項(xiàng)MG5有4分的加分項(xiàng)，從而提升了MG5的整體得分。

　　總結(jié)：上汽MG5的碰撞試驗(yàn)雖然是5星，達(dá)到了52.2分的高分，但是我們也從中看出，對(duì)于后排乘客的保護(hù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是胸部的保護(hù)，碰撞成績(jī)?yōu)?分，如果不是在低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)（鞭打試驗(yàn)）有4分的加分，那么很難達(dá)到5星成績(jī)。