【車訊網 報道】緊湊級車是中國車市中最為熱銷的一個細分市場，是各大汽車廠商的兵家必爭之地。在豐田另一個合作伙伴率先導入豐田當家花旦--卡羅拉之后，廣汽豐田一直處于旗下缺少緊湊級車型的尷尬。好在雷凌的上市，打破了這種局面。

　　雷凌這個名字聽起來會比較陌生，它源自“LEVIN”的音譯名。而LEVIN是豐田卡羅拉的重要分支，作為后者的轎跑版本從1972年誕生至今已有40多年的歷史。而廣汽豐田引入的這款雷凌其實和LEVIN車系血緣關系并不大（實際上它的基因更多的是源自美版卡羅拉），但借用LEVIN的運動、操控標簽，打造出與卡羅拉不一樣的差異化，顯然是廣汽豐田樂于看到的。

　　雷凌與卡羅拉一樣，均源自豐田最新的MC平臺，在車身尺寸方面，兩款車保持驚人的一致。長4630mm、寬1775mm、高1480mm，軸距2700mm。

　　從外形設計，特別是前臉造型來看，雷凌成功的與卡羅拉作出了差異化。雷凌采用豐田全新的Keen-Look設計語言，更修長纖細的中網鍍鉻飾條、犀利的前大燈以及夸張的大嘴進氣格柵，讓雷凌看起來更加動感時尚，相比卡羅拉設計更為前衛大膽。

　　雷凌鷹嘴造型的前大燈是整個前臉的點睛之筆，讓人印象深刻。大燈采用遠近光一體設計并配有透鏡，為了看起來不太單調，燈組內還加入LED示寬燈，看起來更顯時尚。

　　車身側面以及尾部的造型延續了美版卡羅拉的設計。起于燈眉一直延續到后備廂末端的腰線簡潔而明快，很好的營造出車身的厚重感。車尾的設計與前臉形成很好的呼應，鍍鉻裝飾條的應用符合國人的喜好，黑色塑料下護板讓整個尾部更顯層次感。

　　雷凌的尾燈設計同樣不走尋常路，實際行駛中的辨識度相當高。數量可觀的LED燈源不僅符合當前的流行趨勢，極短的反應時間也提升了安全性。

　　雷凌配備的拋光鋁合金輪轂視覺效果突出，搭配的輪胎規格為205/55 R16，品牌為優科豪馬 ADVAN db decibel，此系列輪胎以低噪音和低滾阻為主要產品特性。