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圖解國產(chǎn)福特SUV原形車 比拼本田CR-V

車訊網(wǎng) 2012年02月08日 21:04 來源:車訊網(wǎng) 我要評(píng)論()

  全新Escape源自最早亮相于2011北美國際車展的Vertrek概念車,除了后視鏡和全景天窗等稍顯科幻的細(xì)節(jié)處有所修改之外,二者保持了很高的相似度,可見當(dāng)年馬丁·史密斯說Vertrek概念車與量產(chǎn)版車型非常接近時(shí)并沒有胡說。雖然只是一句題外話,但是也從側(cè)面表明了福特對(duì)于這款車信心。

  為了突出車輛的運(yùn)動(dòng)感,全新Escape的頭燈和尾燈變得更加銳利,并裝備了時(shí)下流行的LED燈組和氙氣大燈。非常具有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方隆起的兩道肌肉線條,它很好的起到了提升整車力量感的作用。

  Ford標(biāo)識(shí)下部的三段式進(jìn)氣格柵是一個(gè)讓人熟悉的設(shè)計(jì),因?yàn)樗呀?jīng)首先出現(xiàn)在了全新福克斯上,所以習(xí)慣性的認(rèn)為也許這將會(huì)變成福特的家族式DNA設(shè)計(jì),不過讓人費(fèi)解的是它在福特全新Fusion(也就全新一代蒙迪歐)上并沒有出現(xiàn),也許設(shè)計(jì)師們有更好的想法吧。

  車身側(cè)面擁有樣式獨(dú)特的鋁合金輪轂、小幅下滑的車頂和貫穿至尾部的雙腰線,它們的目的都是為了切合主題,烘托出車身動(dòng)感風(fēng)格的設(shè)計(jì),有意思的地方時(shí)是翼子板處的通風(fēng)口,這是高性能車們慣用的設(shè)計(jì)。另外值得高興的是全景天窗也出現(xiàn)在了全新Escape身上,這是非常具有實(shí)用性的設(shè)計(jì),希望國產(chǎn)車型能夠得以延續(xù)。

  全新Escape具有感應(yīng)式自動(dòng)開合功能的后備箱門也是同級(jí)別中很少見的一項(xiàng)配置,當(dāng)身揣鑰匙手拿重物的車主位于車身尾部時(shí),只需作出腿部的踢踏動(dòng)作,后備箱門便會(huì)自動(dòng)打開,使用起來非常方便。

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