“精致、時(shí)尚、富有質(zhì)感”是全新Escape內(nèi)飾的三個(gè)特點(diǎn)，做工水平和用料檔次都比現(xiàn)款車型有了大幅提高，炮筒式儀表盤具有彩色液晶屏，可以顯示多種行車信息，表底的藍(lán)色背光很有質(zhì)感。

　

　　位于中控臺(tái)上的MyFord人機(jī)交互系統(tǒng)很具亮點(diǎn)，它可以將電話、導(dǎo)航、娛樂和氣候信息通過八英寸液晶顯示屏(低配車型為四英寸)呈現(xiàn)在車主面前，此外它還能在駕駛過程中通過四幅多功能方向盤進(jìn)行控制。

　　值得一提的是，MyFord系統(tǒng)還具有基于云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的擴(kuò)展語(yǔ)音功能，它可以幫助車主方便的通過語(yǔ)音服務(wù)進(jìn)行信息的搜索，不盡人意的是國(guó)產(chǎn)之后保留的可能性不大。

　　仔細(xì)對(duì)比北美全新Escape，可以看到自動(dòng)泊車、BLIS盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、扭矩矢量控制系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等多種有助于提升安全性和操控性的配置，后兩項(xiàng)配置出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型中的可能性極高，所以現(xiàn)在的問題前三項(xiàng)高科技配置在能否被長(zhǎng)安福特保留。

　　結(jié)語(yǔ)：因?yàn)镾UV車型的缺失，反應(yīng)一直慢半拍的長(zhǎng)安福特在熱火朝天的國(guó)內(nèi)SUV一直沒嘗到任何甜頭，雖然到全面升級(jí)之后的全新Escape(國(guó)產(chǎn)后將會(huì)改名為Kuga)具備了出色的綜合性能，但是面對(duì)眾多先入為主，占領(lǐng)市場(chǎng)多年的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新Escape在產(chǎn)品認(rèn)可度方面的劣勢(shì)很難被忽視。如何避免發(fā)生像現(xiàn)款蒙迪歐致勝一樣，叫好不叫座的尷尬局面是個(gè)亟待解決的問題。

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