中華V5對(duì)比哈弗H6 自主1.5T城市SUV同臺(tái)競(jìng)技

　　位于E1館華晨展臺(tái)上的中華V5 1.5T四驅(qū)版車型和E2館長(zhǎng)城展臺(tái)上的哈弗H6 1.5T車型是本屆北京車展中自主廠家?guī)淼娜耂UV車型，它們分別采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也不可避免的成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　中華V5的外形設(shè)計(jì)思路其實(shí)是來自于寶馬X1，雖然有所借鑒，不過中華V5也有著自己獨(dú)特設(shè)計(jì)元素的加入，比如前臉部分就很好的傳承了此前上市的H530所營(yíng)造的家族式設(shè)計(jì)。而哈弗H6 1.5T和現(xiàn)有版本并沒有什么區(qū)別，細(xì)節(jié)部分仍然沒有脫離其一直遵循的硬漢風(fēng)格，不過與車身的整體搭配上還是比較協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，并沒有突兀的感覺。

對(duì)比來看，哈弗H6的后排空間更為寬敞

　　得益于2680毫米的軸距，哈弗H6的后排座椅無論是兩邊還是中間，空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，地板“鼓包”也只有兩厘米，這就完全可以算作純平了，因此即使?jié)M載時(shí)坐在后排中間的乘客也不至于特別累。2680毫米的軸距也比中華V5長(zhǎng)了50毫米。除此之外，哈弗H6還比中華V5多了后座中央扶手、杯架和中央頭枕，對(duì)于后排乘客的乘坐感受照顧的更加到位。哈弗H6對(duì)于空間實(shí)用性更為周到一些。

　　中華V5 1.5T四驅(qū)版搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T 1.5L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為200牛米，動(dòng)力水平較1.6L車型有明顯提升。而哈弗H6 1.5T車型搭載了和騰翼C50相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98千瓦，峰值扭矩為188牛米，動(dòng)力數(shù)值稍遜于中華V5 1.5T四驅(qū)版車型。

中華V5的自動(dòng)變速箱有可能是自主研發(fā)的雙離合

　　最后總結(jié)，雖然中華V5和哈弗H6的定位都只是城市型SUV，但消費(fèi)者對(duì)于這兩款車的1.5T車型和四驅(qū)版本車型卻也一直都保持了很高的的關(guān)注度。此次中華V5先下手為強(qiáng)推出了1.5T四驅(qū)版本車型，無疑讓作為對(duì)手的哈弗H6頓感壓力，因?yàn)楝F(xiàn)在中華V5 1.5T四驅(qū)版自動(dòng)擋車型的變速箱尚未有確切消息，如果真有可能搭載雙離合變速箱，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大增強(qiáng)。