豐田RAV4　　　　 豐田漢蘭達

　　銷量：10043輛　　銷量：4933輛

　　豐田“召回門”事件負面影響消退和自身性價比提高，讓RAV4的月銷量重新穩(wěn)定在萬輛級別。與CR-V、奇駿相比，RAV4在技術和性能方面并沒有太多賣點，它只能依靠性價比和口碑取勝。隨著市場競爭壓力逐漸增加，RAV4的市場售價也將進一步走低。

豐田RAV4

豐田漢蘭達

　　與近期表現(xiàn)不俗的RAV4相比，漢蘭達在4月的表現(xiàn)不夠給力，其月銷量甚至沒有達到5000輛。從目前的市場情況來看，漢蘭達并沒有直接競爭對手，因為本田飛行員Pilot并未入市，國產樓蘭的價格還處于高位。對于不少準備購買30萬元左右大尺寸SUV的消費者來說，漢蘭達依然是他們的首選車型。

　　奇瑞瑞虎

　　銷量：8468輛

奇瑞瑞虎    

　　雖然身后有哈弗H6、中華V5、比亞迪S6等實力派追兵，但老牌自主城市型SUV奇瑞瑞虎還是在努力的堅守陣地。從車輛綜合性能表現(xiàn)來看，瑞虎已經(jīng)很難在競爭對手面前占得優(yōu)勢，它只依靠降價來提升競爭力。在部分城市，瑞虎入門級車型的市場售價已經(jīng)跌至8萬元以下，對于那些偏愛SUV但購車預算有限的消費者來說，是個不小的誘惑。