終于該進入車內仔細看看了，在中控臺部分，除了空調出風口處增加的鍍鉻裝飾和光澤度更高的紅色實木裝飾面板外，我目前還沒有發(fā)現其他不同之處。不過好在與意料中的一樣，內飾部分的用料和做工依舊保持了老款車型所呈現出的高級感。

　　新款蘭德酷路澤4.0 VX方向盤造型也與老款車型保持一致，較大的直徑是為了兼顧越野的需要。另外，一汽豐田還為方向盤增加了電加熱功能，只不過這個玩意僅出現在頂配車型中，與我們這輛中低配試駕車根本無緣。

　　儀表盤的造型也和老款車型一樣樸素，只能顯示轉速、時速、擋位等常規(guī)信息，絢麗的多功能TFT彩色液晶屏幕只能在兩款4.6升V8車型上看到。

　　新款蘭德酷路澤4.0 VX位于中控臺正上方的音響系統(tǒng)由多碟CD改為單碟CD，別擔心這不是簡配，因為還相應的在支持MP3/WMA音頻文件的基礎上，增加了USB外接音源接口，算是適應當今電子化的一個做法，只不過更加便捷的藍牙連接功能還是只能在頂配車型上看到。

　　真皮座椅的材質和造型一樣與老款車型保持了一致，包裹性和舒適性沒有什么本質變化，同樣具有八向電動調節(jié)和腰部支撐調節(jié)功能。不同的是在貼近身體臀部和背部的地方材質變成了打孔真皮，以增加透氣性，而適合夏天的座椅通風功能還是只在頂配車型中出現。