吉利全球鷹GX7：與豐田RAV4有著很高的相似度

　　GX7作為全球鷹的第一款SUV，是吉利的首款SUV產品，造型來看，無論多邊形的前大燈、尺寸巨大的矩形進氣格柵，還是45度外形輪廓，全球鷹GX7與豐田RAV4有著很高的相似度，整體表現出肌肉感十足。圓潤的尾部相似度極高，全球鷹GX7除缺少備胎外，尾部造型與RAV4基本上同出一轍。

　　值得一提的是，GX7全系車型前霧燈四周的黑色飾板上都配備了2個倒車雷達探頭，這樣一個很實用的配置在這一級別的車型上比較少見。除此之外，GX7在后保險桿上還有3個這樣的探頭，也就是說GX7全系車型都采用了前2后3的倒車雷達布局。

　　內飾以簡潔明了的設計風格為主，中控臺布局簡單合理，遺憾的是因為大量使用了塑料材質，所以總會讓人感覺缺少一點質感，全球鷹GX7的內飾做工水平相較于以往吉利旗下的產品有了很大的進步。三幅式真皮方向盤為全系標配，使入門級車型的性價比有較大提升，相比同級對手來說也更為厚道。而在高配車型上，GX7還配備了方向盤多功能按鍵、車載藍牙電話、集成GPS導航的中控彩色觸摸屏和單碟DVD，配置水平并不輸給同級對手。

　　GX7在座椅方面的配置同樣十分厚道，除了全系標配采用皮質座椅外，后排座椅還都可以進行前后調節、靠背角度調節，以及4/6按比例放倒，而前/后排中央扶手以及前/后杯架等這些人性化配置也都一個不落的出現在了GX7的車內。除此之外，高配車型的前排座椅還配有電動調節和加熱這兩項功能，配置很豐富。

　　因為軸距數值與同級的長城哈弗H6、比亞迪S6等車型基本相同，所以GX7前/后排的頭部和腿部空間表現也是向這兩位對手看齊。雖然空間表現中規中矩，沒有什么特別出彩的地方，但要應對一般日常家用也已經足夠，更何況GX7還有后排地板完全平整和后排中央頭枕這兩項優勢，這對于后座中間乘客的乘坐舒適性有很大提升。

　　GX7搭載了1.8L、2.0L和2.4L這三種排量的發動機，在本屆成都車展上，2.4L車型增加了澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動變速箱。可輸出163馬力的最大功率，峰值扭矩達到225Nm。傳動部分匹配官方綜合百公里油耗為9.6升。