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拆車坊第十二期極光拆解點評 外表勝于內(nèi)涵

2012年11月22日 14:05 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  舒適性測試 得分:前懸2分 后懸1分

  乘坐舒適度測試,測試結(jié)果見下表。表中數(shù)據(jù)的含義是,在某一時速狀態(tài)下,經(jīng)過多長時間會產(chǎn)生不舒適的感覺。

  極光
時速 前座 后座
60千米 71分鐘 25分鐘
80千米 63分鐘 20分鐘
100千米 45分鐘 28分鐘

  編輯總結(jié):車輛懸掛調(diào)校方式上,舒適性和運動型是一對永遠存在的矛盾,極光在運動性能非常出色,那么舒適性成績就非常的差,這也是必然結(jié)果。當(dāng)然使用更加昂貴的氣動避震和阻尼可調(diào)懸掛就會解決此矛盾。由此可見極光的定位也不適合乘坐。

  車內(nèi)空氣測試 得分:8分

項目 檢測方法 國家標(biāo)準(zhǔn) 極光成績
甲醛 GT/T1820.26-200 ≤0.10 0.01
GB11737-89 ≤0.11 0.01
甲苯 GB11737-89 ≤0.20 0.01
二甲苯 GB11737-89 ≤0.20 0.02
TVOC DBJ01-91-2004附錄E ≤0.60 0.49

  詞匯百科

  甲醛:甲醛的主要危害表現(xiàn)為對皮膚粘膜的刺激作用,高濃度吸入時出現(xiàn)呼吸道嚴(yán)重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。

  苯:長期接觸苯會對血液造成極大傷害,引起慢性中毒。引起神經(jīng)衰弱綜合癥。苯可以損害骨髓,使紅血球、白細胞、血小板數(shù)量減少從而導(dǎo)致白血病,苯可以導(dǎo)致大量出血,從而抑制免疫系統(tǒng)的功用,使疾病有機可乘。有研究報告指出,苯在體內(nèi)的潛伏期可長達12-15年。

  甲苯:短時間內(nèi)吸入較高濃度該品可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態(tài)蹣跚、意識模糊。重癥者可有躁動、抽搐、昏迷。長期接觸可發(fā)生神經(jīng)衰弱綜合征,肝腫大。皮膚干燥、皸裂、皮炎。

  二甲苯:二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用,高濃度時,對中樞系統(tǒng)有麻醉作用。

  TVOC:能引起機體免疫水平失調(diào),影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能,出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀;還可能影響消化系統(tǒng),出現(xiàn)食欲不振、惡心等,嚴(yán)重時可損傷肝臟和造血系統(tǒng)等。

  說明:推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)——《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》目前已實施,由于檢測技術(shù)的原因,此次檢測依舊沿用《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

  結(jié)論:極光空氣質(zhì)量不僅全部合格,而且很多指標(biāo)已經(jīng)低于國家標(biāo)準(zhǔn)幾倍,成績非常優(yōu)秀。


  燃燒試驗 得分:0分(材料一點即燃,幾乎無延遲,燃燒時出現(xiàn)黑色黏著顆粒漂浮物,極光不幸的獲得了減分項)

  汽車內(nèi)飾的材質(zhì)如果沒有一定的阻燃性,在發(fā)生交通意外時的后果可能會比較嚴(yán)重,所以,我國對汽車針對內(nèi)飾材料制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。極光的內(nèi)飾燃燒成績?yōu)椋?8.8毫米/分鐘,原本是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,但我們的減分項里規(guī)定:燃燒時產(chǎn)生固態(tài)顆粒,對應(yīng)成績?yōu)?。

  編輯小結(jié):根據(jù)此項標(biāo)準(zhǔn),極光燃燒試驗成績符合國家標(biāo)準(zhǔn),在100毫米/分鐘以內(nèi),但燃燒時出現(xiàn)黑色黏著顆粒漂浮物,容易進入人體呼吸道所以扣除此項分?jǐn)?shù)。

  全文總結(jié):極光在歐洲碰撞得到了5星成績,雖單獨看上去分?jǐn)?shù)還是不錯的,但橫向與寶馬X3奧迪Q5以及沃爾沃XC60幾個競爭對手相比,極光的成人保護與兒童保護方面均不如幾個對手,所以安全方面并沒有什么吹牛資本。做工用料我們也沒有看到“豪車”應(yīng)該具備的素質(zhì)。防撞杠粗糙的焊接、錯綜復(fù)雜的車內(nèi)布線以及偷工減料的底盤防腐工藝,著實也與豪車身份不符。另外極光外形雖新,但就幾個核心部件來說均取自現(xiàn)有車型,前期研發(fā)成本并不高。對于一款運動性優(yōu)秀但還不適合長時間駕駛,乘坐空間和裝載空間也又不寬敞,原車裝配大尺寸輪轂并配合非越野胎的配置明顯不想讓車主去越野,當(dāng)然也沒有真正越野的基因。面對這樣的使用條件,還出現(xiàn)減配加價的銷售現(xiàn)狀確實值得敬佩。那么能解釋的原因只有一個了,就是它華麗并且超現(xiàn)實的外表深深的打動著消費者的錢包。


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路虎-攬勝極光

廠 商:路虎
車 型:攬勝極光
級 別:SUV
指導(dǎo)價:52.8-66.8萬元

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