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拆車坊途觀PK極光 平民挑戰(zhàn)貴族/差距甚微

2012年12月03日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:趙淼
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  頂棚對(duì)比

  頂棚確實(shí)是一個(gè)容易被人忽視的地方,很少人會(huì)注意頂棚的結(jié)構(gòu),尤其是在本文的這兩款車?yán)铮粋€(gè)抬頭看不見天,所以不用抬頭;另一個(gè)抬頭滿眼是天,你也就不會(huì)在意旁邊的框框了。

  下圖就是途觀的頂棚,是的!頂棚沒有加強(qiáng)梁。頂棚使用大面積紙質(zhì)復(fù)合材料黏貼,這樣設(shè)計(jì)帶來的好處就是具有很好的隔音與隔熱作用。不會(huì)出現(xiàn)局部的共振和異響,但隨之而來的問題就是,沒有加強(qiáng)梁這樣的設(shè)計(jì)結(jié)實(shí)么?翻滾怎么辦?雖然有業(yè)內(nèi)人士指出,這種非金屬材料成本不低,也具有一定安全性,但廠家對(duì)此都沒有給出正面的解釋,您看了是否也擔(dān)心呢?

途觀頂棚無加強(qiáng)筋

  再來看看極光的頂棚,總是那么讓人向往,一覽無余。可是,為了美觀,它采用了大面積全景天窗,當(dāng)然也沒有加強(qiáng)筋!更不要說什么隔音材料了。對(duì)此,拆車坊無法給出極光車頂?shù)脑u(píng)分,以為它并沒有真正意義上的車頂。

極光全景天窗頂棚

  對(duì)比總結(jié):兩車在頂棚方面的表現(xiàn)都讓人擔(dān)憂,沒有加強(qiáng)筋會(huì)導(dǎo)致安全性能直線下降,一旦出現(xiàn)意外后果不堪想象。尤其是極光的全景天窗,不知道在四周金屬的固定下能不能起到保障安全的作用。如果說極光為了美觀少了加強(qiáng)筋也就罷了,那么途觀的做法實(shí)在讓人匪夷所思,我們期待廠家給出合理的解釋。

  地板材料以及布線對(duì)比

  車內(nèi)地板以及布線一直容易被人忽視,很多人買來車之后鋪上4S店“裝飾套裝”里的地膠,就不再顧地板一下的摸樣了。其實(shí),編輯并不建議車主使用地膠,尤其是一些價(jià)錢低廉的地膠,雖然對(duì)地板起到了一點(diǎn)點(diǎn)的保護(hù)作用,但同時(shí)它也是個(gè)污染源,廢舊橡膠放在車?yán)锟偛皇鞘裁春檬聝喊伞T賮碚f電線,一般汽車在電線方面應(yīng)該規(guī)劃整齊并且保護(hù)完好,不應(yīng)將單線或線頭裸露在外,時(shí)間長了會(huì)導(dǎo)致磨露線皮導(dǎo)致意外。

  途觀車內(nèi)地板平整度一般,由地板氈和厚毛氈構(gòu)成的地板填充物組合,做燃燒試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生大量黏性黑色漂浮物。質(zhì)地粗糙的厚毛氈不由得想起黑心棉,整車布線工藝有待提高,布線混亂并且保護(hù)不全。

途觀地板質(zhì)地粗糙

途觀布線無保護(hù)

途觀布線特寫

  極光地板材料由毛氈墊、海綿層、防潮層組成填充面積全面,工藝考究。目前已拆解車型中極光地板填充材料使用的是最好的,復(fù)雜異型結(jié)構(gòu)和粘合工藝均很到位,地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板。但是,車內(nèi)電纜可以視為幾乎沒有任何保護(hù),各種線纜錯(cuò)綜復(fù)雜,即便是常見的電工膠布在此也很難見到,相應(yīng)增加故障率和安全隱患。極光車內(nèi)布線與以往拆解的其它車相比電纜最多,保護(hù)最差。此已外,極光雖然地板覆蓋物較好,但地板下的音響設(shè)備和電氣控制系統(tǒng),給車輛安全帶來隱患,SUV難免涉水,電氣系統(tǒng)容易受損。

極光地板覆蓋物

極光布線無保護(hù)

極光布線特寫

  對(duì)比總結(jié):在車內(nèi)地板方面極光表現(xiàn)出了豪華車應(yīng)有的品質(zhì),做工細(xì)致,填充全面;途觀的地板做工非常粗糙,而且原料看著實(shí)在一般,讓人失望。兩車在車內(nèi)地板選材上還有待提高,阻燃性均沒有達(dá)到特別良好的效果。在布線方面兩車均沒有做到基本的保護(hù)全面,電線和接口基本都裸露在外,應(yīng)該多向一些亞洲廠家學(xué)習(xí)包裹方法。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 車訊 - 極光 - 途觀 - suv - 拆解 - 路虎 - 大眾
責(zé)任編輯:趙淼
 

路虎-攬勝極光

廠 商:路虎
車 型:攬勝極光
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):52.8-66.8萬元

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