空間:座椅調節不太方便,乘坐舒適性較好
后排四個座位可以進行調節,比如換成如下圖所示的“開會模式”。但操作起來并不便利,座椅不能旋轉,必須拆卸下來后再手動旋轉,這樣的設計讓人不敢恭維。老板當然不會自己去拆卸座椅,何況還很沉。
新的座椅的填充變得更加柔軟,包裹性也更強,但重量也有所增加,據說一個座椅就達到了20公斤的質量,由于設計方式的問題,一個人很難獨立完成操作,最好要有兩個人的配合。老板是不會自己動手的,看來司機還得讓副駕駛的跟隨一起協作才行。
說實話,坐在后排聽音樂和看電影,多數的大型MPV都能做到,但唯雅諾給人的感覺要更棒一些,除了車內的音效效果好以外,整體的隔音密閉性也是提升感官的主要因素。
行李箱面積不是太大,如果想擴展的話,可以調節座椅的位置來獲得。