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熱門兩廂運動轎車盤點 時尚青年的最佳選擇

2015年09月01日 00:00 來源: 車訊網 作者:wangcj 評論()

  ♦通用別克·英朗XT:渾厚有力

熱門兩廂運動轎車盤點 時尚青年的最佳選擇

  英朗XT與新君威的外觀設計出自同一設計團隊之手,因此兩款車看上去“神似”得就如同胞兄弟。作為歐寶雅特的中國版車型,英朗XT的確非常符合國人的審美,高高隆起的發動機艙、側面粗壯有力的腰線、簡單粗暴的五輻輪轂等等,相信很多人光看外形,就會輕易愛上這輛車。

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  前臉直瀑式的進氣格刪做了鍍鉻處理,兩邊的前大燈均為鹵素光源,且不帶透鏡,在同級比車型中相對落后,正體視覺效果簡約渾厚,沒有多余的設計。

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  英朗XT的側面線條非常迷人,典型的運動轎車曲線,修長的車身配以優美的弧線營造出完美的兩廂車造型。前后輪拱十分突出,配上大尺寸的輪胎力量感十足。

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  尾部同樣非常設計非常圓滑,上窄下寬的車體設計顯得非常具有跑車范,尾燈的設計采用了與前大燈相呼應的回旋鏢形狀,在夜間會顯得個性十足。

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  英朗XT的車內風格與新君威、新君越極為相近。中控臺在保留運動與時尚的同時,還有幾分豪華感,就是按鍵集成較多,不如308S和昂克賽拉來得簡約。方向盤的尺寸比較大,外圈采用了手感出眾的真皮包裹,很顯檔次,整體視覺效果也非常年輕化。

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  前排的空間表現一般,高配的三款車型為真皮座椅,低配三款為織物座椅,均為手動調節,不帶腰部支撐。

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  雖然英朗XT的車身尺寸優勢很大,但是后排空間并不寬裕,好在是地板中央比較平整,可容納三人乘坐,但是后排座椅同樣沒有中間的頭枕,且全系車型均沒有后排出風口。

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  后備廂容積為375L,在同級車型中處于中級水準,后備廂處理的非常平整,座椅可支持放倒。

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  動力方面,英朗XT共有1.6L和1.6T兩款發動機,其中1.6L發動機最大功率為89kW,峰值扭矩為150N·m;1.6T版本的最大功率為135kW,峰值扭矩為235N·m,變速箱除最低配車型為5MT外,其他均為6速手自一體變速箱,全系不帶發動機啟停,整體油耗高于昂克賽拉。

  優雅性感的外形、精致的內飾做工、不錯的動力出色的操控性能,所有這些都是英朗XT敢與勁敵高爾夫正面叫板的資本。不足的是英朗的價格較高,目前頂配車型的價格仍然高居不下,沒有太多優惠,如果能拋開價格因素,可以做到不為價錢問題耿耿于懷,那么我相信英朗XT很容易就能贏得你的青睞。

  小編總結:

  這五款兩廂車型除了共同的動感時尚之外,都有各自獨特的性格,福克斯儼然一副不安分的運動基因;308S則走的是細膩精致的路線;高爾夫作為行業標桿,穩健一直令人稱道;昂克賽拉有魂動理念加成,活力十足;英朗XT則有美式車獨有的渾厚硬朗。除了外觀給人的感覺,他們在動力、配置等方面也都有各自的競爭力,整體非常討年輕群體喜歡,面對國內愈加成熟的消費習慣,兩廂運動轎車有朝一日完全可以同三廂車平起平坐。

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  • 1胎壓指數

    4.2

  • 霧燈指數

    5

  • 積水指數

    3

  • 剎車指數

    8

  • 胎壓指數

  • 霧燈指數

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