東南V3菱悅

　　推薦車型：2012款1.5豪華版MT/CVT、豪華風采版MT、旗艦版MT、旗艦風采版MT

　　廠商指導價：6.68萬-7.78萬元

　　和奇瑞E5一樣，V3菱悅的無鑰匙啟動系統也采用了更為經濟實用的旋鈕樣式，雖然成本降低了，但在科技感和檔次感的營造上仍然不如按鈕式的無鑰匙啟動方式。不過比較難得的是，V3菱悅總共有5款在8萬元內配備有無鑰匙啟動系統的車款，相當厚道的做法。

　　V3菱悅的內飾采用了家用車常見的幾種顏色混搭，中控臺上下兩部分為灰褐色和淺米色，而中控面板則是素雅的青灰色，因為都是比較清淡的顏色，不會顯得過于雜亂無章，也很符合家用車的氛圍。中控臺雖然選用的是塑料材質，但其做工在自主品牌車型里也還算是不錯的，當然了，提升空間也還是很大的。

　　V3菱悅的車身尺寸為4420/1700/1415毫米，這樣的數值跟三菱藍瑟相差無幾。不過相似的不僅僅是尺寸，乍一看之下，外觀也跟藍瑟有著幾分神似，但東南汽車又想盡量擺脫藍瑟的影子，所以把功夫花在了細節部分和內飾上，很好的糅合了眾多的時尚元素，而一年一改外形設計也使V3菱悅總是讓消費者感覺煥然一新。

　　2012款V3菱悅的改動主要集中在外觀上，進氣格柵除了增加兩條鍍鉻飾條外，還把原來的頂部大面積鍍鉻飾條樣式改為貼合發動機蓋的樣式，下進氣格柵的樣式也由原來的蜂窩狀變成了復合網格狀，整體的運動感大不如前。前大燈使用了現在比較流行的水滴形設計，能討好不同年齡段群體的歡心，而LED尾燈和雙出排氣管也依然是尾部的亮點所在。

　　動力方面，V3菱悅依然沿用了三菱的1.5L 4G15M和4A91這兩款發動機，兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計，具有MIVEC可變氣門正時技術，在燃油經濟性上有很大優勢。與發動機相匹配的有5速手動和6速CVT這兩種變速箱型式，其中6速CVT變速箱配和三菱發動機的組合可以獲得更好的燃油經濟性。

　　編輯點評：V3菱悅一直都是依靠高性價比作為賣點，所以除去無鑰匙啟動系統外，V3菱悅在其他地方的配置也同樣豐富，而這無疑也大大增加了其在緊湊型車市場中的競爭力。此外，一年一改外形設計也讓消費者對V3菱悅保持了較高的新鮮感，從而不至于被人遺忘。