2012年07月20日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:胡楊 | 我要評論() |
東南V3菱悅
推薦車型:2012款1.5豪華版MT/CVT、豪華風采版MT、旗艦版MT、旗艦風采版MT
廠商指導價:6.68萬-7.78萬元
和奇瑞E5一樣,V3菱悅的無鑰匙啟動系統也采用了更為經濟實用的旋鈕樣式,雖然成本降低了,但在科技感和檔次感的營造上仍然不如按鈕式的無鑰匙啟動方式。不過比較難得的是,V3菱悅總共有5款在8萬元內配備有無鑰匙啟動系統的車款,相當厚道的做法。
V3菱悅的內飾采用了家用車常見的幾種顏色混搭,中控臺上下兩部分為灰褐色和淺米色,而中控面板則是素雅的青灰色,因為都是比較清淡的顏色,不會顯得過于雜亂無章,也很符合家用車的氛圍。中控臺雖然選用的是塑料材質,但其做工在自主品牌車型里也還算是不錯的,當然了,提升空間也還是很大的。
V3菱悅的車身尺寸為4420/1700/1415毫米,這樣的數值跟三菱藍瑟相差無幾。不過相似的不僅僅是尺寸,乍一看之下,外觀也跟藍瑟有著幾分神似,但東南汽車又想盡量擺脫藍瑟的影子,所以把功夫花在了細節部分和內飾上,很好的糅合了眾多的時尚元素,而一年一改外形設計也使V3菱悅總是讓消費者感覺煥然一新。
2012款V3菱悅的改動主要集中在外觀上,進氣格柵除了增加兩條鍍鉻飾條外,還把原來的頂部大面積鍍鉻飾條樣式改為貼合發動機蓋的樣式,下進氣格柵的樣式也由原來的蜂窩狀變成了復合網格狀,整體的運動感大不如前。前大燈使用了現在比較流行的水滴形設計,能討好不同年齡段群體的歡心,而LED尾燈和雙出排氣管也依然是尾部的亮點所在。
動力方面,V3菱悅依然沿用了三菱的1.5L 4G15M和4A91這兩款發動機,兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計,具有MIVEC可變氣門正時技術,在燃油經濟性上有很大優勢。與發動機相匹配的有5速手動和6速CVT這兩種變速箱型式,其中6速CVT變速箱配和三菱發動機的組合可以獲得更好的燃油經濟性。
編輯點評:V3菱悅一直都是依靠高性價比作為賣點,所以除去無鑰匙啟動系統外,V3菱悅在其他地方的配置也同樣豐富,而這無疑也大大增加了其在緊湊型車市場中的競爭力。此外,一年一改外形設計也讓消費者對V3菱悅保持了較高的新鮮感,從而不至于被人遺忘。