雷諾高管佩拉塔辭職

　　雷諾高管佩拉塔資料圖

　　本周，雷諾汽車的高管舉行了一次會議，會議的內容之一是，其高管佩拉塔(Patrick Pelata)做出了辭職的決定。按照雷諾汽車公布的消息，佩拉塔的正式離職時間為8月16日。這預示著，雷諾汽車的商業間諜案走到了終場。對于佩拉塔的離職，雷諾汽車給出了官方的理由：“這是個人的決定，他決定離開雷諾集團，或許有新的職業生涯計劃，不過，我們并不清楚?？梢钥隙ǖ氖?，這完全是個人意愿”。如果根據外界所描繪的佩拉塔和雷諾與日產CEO卡洛斯·戈恩的關系，那么現在戈恩已經徹底的失去了一條臂膀。畢竟，在這個決定正式公開之前，佩拉塔與戈恩離得并不遠。

　　通用全球裁撤20名研發高管

　　道格·帕克斯擔任產品項目管理副總裁

　　本周，通用汽車宣布對產品研發團隊進行重組，裁撤20名高管，精簡團隊架構，以加快決策速度。通用為此設立了產品項目管理副總裁職位，由道格·帕克斯（Doug Parks）擔任。此前帕克斯任通用汽車電動車開發負責人，承擔雪佛蘭沃藍達在內的電動車開發業務。在新的團隊架構下，每個產品項目將由一名執行總工程師領導，該總工直接向帕克斯匯報工作。每一名總工將主導一款汽車的各方面工作，從開始設計到投產，涵蓋成本、質量以及競爭力跟蹤。此前每個汽車項目團隊由三人領導，包括車輛生產線執行主管（Vehicle Line Executive）、總監（Director）和總工程師（Chief Engineer）。經過精簡后，團隊可減少20名高管。

　　觀致約半數中國本土高管離職

　　觀致效果圖

　　觀致汽車的新任核心高管透露，在首席財務總監一職空缺多時后，觀致汽車終于迎來了來自福特汽車中國的“空降兵”。日前，觀致汽車稱，有多位資深的國內外高管加盟，如前網通、電訊盈科、麥肯錫高管范星槎，出任觀致汽車執行副總裁兼首席運營官；前福特汽車中國財務總監孟廣滿，出任觀致汽車首席財務官；前聯想新興市場集團品牌與廣告總監李慶文，出任觀致汽車營銷總監。無意間，觀致汽車揭開半數中國高管曾離職這一事實。此前，外界并未從公開渠道獲悉前任高管離職的消息。

　　有消息稱，2011年11月觀致汽車高管約16人。據記者了解，彼時中國本土高管僅6人，即董事長兼CEO郭謙、市場及公關傳播總監向明、采購執行總監周欣、IT總監毛啟遠、財務總監洪濤、人力資源總監張惠萍。據記者了解，如今這6位中國本土高管已出走一半。今年3月，在觀致汽車新品牌發布半年時間內，觀致汽車市場及公關傳播總監向明離職。此外，人力資源總監張惠萍、IT總監毛啟遠也離開觀致汽車。隨著這些核心高管的離職，采購部、市場營銷部這兩大核心部門人員也傳出已離職或正有意另尋東家的消息。

　　馬征鯤任吉利集團設計總監

　　從知情人士處獲悉，原長安汽車總裁助理、設計總監馬征鯤已于今年6月低調加盟吉利汽車，就任吉利集團設計總監一職。這一消息也獲得了吉利內部人士的確認。

　　知名汽車設計師馬征鯤

　　和部分媒體報道所不同的是，馬征鯤并未加盟北汽，而是低調加盟了吉利集團，與吉利集團設計副總裁彼得.霍布里一起，負責提升吉利自主品牌業務的造型設計能力。彼得.霍布里此前曾擔任沃爾沃汽車設計副總裁。馬征鯤加盟吉利之前，曾在長安汽車集團短暫停留，于2010年11月加盟長安集團，擔任總裁助理兼研究院副院長，并在今年2月離職。馬征鯤更早的職業經歷則是在上汽主導設計了多款榮威和MG品牌量產和概念車。