【車訊網 報道】人性化設計經常被人們提及，應該說人性化表現在我們生活的方方面面，不為消費者著想的產品已經被大家所拋棄。汽車產品對于國人來說，依然是一個“大件”，所以我們選車也會小心謹慎，對于人性化設計完備的產品，人們肯定給予高分，而偷工減料的產品也終有真相大白的一天。今天，我們就來盤點一下拆車坊拆過的車型中，能夠體現人性化設計的一面，希望這些有趣的人性化設計能夠成為您在閑暇之余的談資。

　　速騰免工具更換尾燈

　　隨著汽車工業的發展，現在越來越多的零部件被模塊化生產，這不僅讓車企節約研發和生產成本，更能夠讓零部件變得簡單易拆裝。對于根本不懂維修汽車的普遍消費者來說，如果你的車燈泡壞了，為了這么個小毛病，你不能不去修，去修的話還得被4S店坑不少工時費。這個問題雖然并不會馬上被解決，但是可喜的是，我們看到了一些車型上已經裝備了免工具拆裝的車燈，車主只需自己購買一個燈泡，徒手就能自己更換，全程不過耗時幾分鐘而已。

　　全新速騰的尾燈居然可以徒手拆解？是的，這是一汽-大眾的洪志平工程師親自為我們演示的。即便是初次操作，也很容易學會。打開后備箱，可以發現新速騰的尾燈處有一顆塑料螺栓，擰下后即可把整個尾燈拆下來，再把里面的燈泡拔出來，接下來該怎么做，大家都明白啦。

　　新世嘉、極光采用非金屬翼子板

　　翼子板位于車輛前輪上方，是車身上較小的一個覆蓋件。可能很多人都不太清楚，翼子板和安全性也是息息相關的。在車輛發生碰撞的情況下，如果遇到行人，很可能涉及到翼子板與人的直接接觸。這種情況下，如果翼子板是堅硬的金屬材質，其后果是可想而知的。好在現在越來越多的汽車設計者意識到了這個問題，采用非金屬翼子板才是現在的設計趨勢。非金屬除了可以用塑料材質來取代，還可以用化學合成材料，有一定韌性且易變形的非金屬翼子板，是值得肯定的。翼子板與我們皮膚一樣，起到表皮保護作用，非金屬的翼子板在車身輕量化方面也有一定的作用。極光的翼子板為非金屬材質，并內襯阻隔風燥產生的隔音棉，翼子板整體做工非常不錯。

極光的翼子板

　　新世嘉的翼子板材質為樹脂材料，這也是我們一直向往的設計，非金屬翼子板在發生碰撞時可減少對行人的傷害。同時在翼子板內也設計了隔音泡沫，用來減少高速產生的風燥。

新世嘉的翼子板