【車訊網(wǎng) 報(bào)道】很多年以前，轎車在國(guó)人的眼里還是一個(gè)可望而不可及的夢(mèng)想。2000年，作為首個(gè)提出“10萬元家轎”口號(hào)的車型，賽歐的降臨開啟了中國(guó)家轎普及之門。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，迅速崛起的10萬元及更低價(jià)格家用轎車，將賽歐的市場(chǎng)擠占得滿滿當(dāng)當(dāng)。國(guó)人購買第一輛車，也從最初的別無選擇，變成了挑花眼。數(shù)十款同類產(chǎn)品在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，必然大打價(jià)格戰(zhàn)，受益的當(dāng)然還是消費(fèi)者。我們今天就來談?wù)剣?guó)人的購車觀和年輕人第一輛車如何選的話題。

　　買車必選三廂成國(guó)人購車誤區(qū)

　　不知是不是國(guó)人的審美在作怪，最早購買私家車的消費(fèi)者，都是非三廂車不買，直到現(xiàn)在也是有這種購車的風(fēng)氣。很多人認(rèn)為兩廂車沒有突出的后備箱，裝東西太少，不實(shí)用。有些極端的人會(huì)認(rèn)為“兩廂的就不是車”。所以眾多汽車廠家為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，硬著頭皮也得把海外的兩廂車硬生生的加個(gè)“屁股”，然后國(guó)人就紛紛掏錢。現(xiàn)在大街上還有的是這樣的怪胎產(chǎn)品。三廂的飛度最為典型，那個(gè)極其不協(xié)調(diào)的尾箱，總是讓人有種說不出的別扭感覺。就算是經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的三廂天語、愛唯歐、K2等時(shí)尚小車，看上去還是不如兩廂版的順眼。

兩廂富康

三廂富康

　　最早被國(guó)人接受的兩廂家轎，恐怕就是富康轎車了。在十多年的時(shí)間跨度里，兩廂的富康成為了早期私家車主的最愛，而各地的出租汽車、駕校等也都有富康兩廂版的身影。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趯?duì)富康進(jìn)行改進(jìn)的過程中，還推出了神龍富康988，即三廂版的富康車。這款車依然是生硬的加了個(gè)尾箱，相比兩廂版來說，三廂的富康還是較少，不過這個(gè)款式的富康并沒有大受好評(píng)。

三廂飛度 尾箱看上去很不協(xié)調(diào)

　　經(jīng)過十五年的發(fā)展，富康最終還是停產(chǎn)了。然而，富康的兩廂車神話并沒有被其它車型繼承，國(guó)人選車似乎還是以三廂為主。隨著私家車價(jià)格的不斷下滑和合資車的大肆進(jìn)軍，各種時(shí)尚的小車逐漸進(jìn)入車市，而其中不乏一些精品的兩廂車，比如飛度、POLO、嘉年華等。它們外觀時(shí)尚靚麗，功能配置夠用，價(jià)格也適中，非常適合年輕人購買。而年輕消費(fèi)者往往追求時(shí)尚前衛(wèi)的事物，買第一輛車的時(shí)候往往積蓄不多，但大多要求個(gè)性。兩廂小車比三廂更靈巧，實(shí)用性也并不差，越來越多的年輕人開始接受并購買這類車型。最主要的是，他們很清楚這是自己的第一輛車，而過幾年再換車往往就會(huì)選擇中級(jí)車，所以兩廂+夠用已經(jīng)可以滿足他們?cè)趲啄陜?nèi)的需求。

兩廂飛度

　　第一輛車一步到位并不可取

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的普通消費(fèi)者來說，年輕人是購買汽車產(chǎn)品的主要群體，而這部分人往往收入并不高，幾年積蓄或者再加上家里的一些援助，買一輛家轎其實(shí)很不易。而年輕人買第一輛車，一步到位的思想我們認(rèn)為并不可取。為什么這么說呢，首先，汽車產(chǎn)品貶值非常快，越是貴的車，貶值越是驚人的快。100萬元的豪車，開一年之后送到二手市場(chǎng)，恐怕也就剩下70萬元的殘值了。如果年輕人吃力的購買了一輛20萬元的中級(jí)車，也算上一步到位了，那么不僅日子過得緊巴巴的，養(yǎng)車也將成為一種生活負(fù)擔(dān)。而一兩年之后如果發(fā)現(xiàn)這款省吃儉用買來的愛車又換代又降價(jià)的，你會(huì)怎么想？再拿到二手市場(chǎng)一評(píng)估，估計(jì)車主死的心都有了。其次，一步到位其實(shí)相當(dāng)于永不到位，因?yàn)槊磕暌恍「模瑑赡暌淮蟾模暌粨Q代都屬于汽車行業(yè)的家常便飯。這無疑將讓經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的年輕人感到更大的壓力和汽車貶值的嚴(yán)重后果。

福特嘉年華 兩廂版

　　既然一步到位并不可取，倒不如踏踏實(shí)實(shí)的買一款以實(shí)用為本的靚麗小車。這樣一來，年輕人既可以享有自己的勞動(dòng)果實(shí)，也能相對(duì)比較輕松的面對(duì)養(yǎng)車成本，何樂而不為呢？現(xiàn)在市面上的A0級(jí)小車起碼也有幾十款，合資的也有十幾二十款，選擇的余地很大。如果您也是一位年輕的準(zhǔn)車主，且尚未有子女，我們會(huì)毫不猶豫的推薦您，第一輛車買一部?jī)蓭鸄0級(jí)小型車，既時(shí)尚又個(gè)性，性價(jià)比和實(shí)用性兼顧。等到以后有了孩子，也能夠積攢一些資金，再換車緊湊級(jí)或者中級(jí)車，應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2兩廂版