2013年01月22日 02:20 | 來源:車訊網 |
作者:
張雅純
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雪佛蘭愛唯歐 兩廂版
兩廂車也有優點 拆車坊第14期主角即將登場
拆車坊欄目目前已經拆解過25款各類車型,其中13期首次拆解了小型車瑞納和K2,當時我們選擇了銷量較高的兩廂版車型,也是為了適合大多數人的口味。而第14期,我們同樣拆解兩款小型家轎,不同的是此次選擇了更為時尚的兩廂版,車型為POLO和愛唯歐。這兩款小車,都是同時推出兩廂版和三廂版,POLO的三廂版車型較老,銷量很低,所以它并沒有像兩廂版一樣采用最新的家族式外觀設計,可見消費者還是對兩廂版很認同的。而愛唯歐則相反,三廂賣的好,兩廂賣的差一些。
愛唯歐隱藏后門把手
愛唯歐無燈罩的前大燈組
愛唯歐的三廂版和兩廂版,應該說設計得都算不錯,三廂版看上去并不會像老飛度那樣突兀,設計師是下了一番功夫的。仔細觀察,能發現愛唯歐為年輕人打造的幾處個性化設計。隱藏的后門把手雖然已經不算什么稀罕的東西,但是依然有人找不到拉手,是不是感覺挺個性的?愛唯歐的大燈設計也比較特別,因為它沒有燈罩,兩個圓圓的燈組就裸露在外,個性倒是很張揚,就是很讓人擔心這個燈在臟了以后如何清洗,個性是要付出代價的。愛唯歐的車標安裝位置也別出心裁,一般車標都位于前機器蓋中央,愛唯歐卻把它的金領結放在了進氣格柵中間,難道這也是個性?
愛唯歐的車標在格柵中間
上海大眾POLO
再來看看上海大眾的POLO吧,雖然這款車內部空間小的有點可憐,但是多年來積攢的口碑,使得其銷量依然很猛。最新的2013款車型外觀和內飾都和大眾最新設計風格保持一致,好在其前臉和新捷達、新桑塔納一類有明顯的區別。或許是受限于大眾模塊化設計的限制,新POLO在內飾方面并無新意,一看便知是大眾系列的產品。應該說,愛唯歐個性十足,很適合追時髦的年輕消費者選購;而大眾新POLO更適合性格沉穩些的年輕白領選購,因為它充分考慮了實用性,而不是以個性張揚為第一訴求。總之,愛唯歐和POLO都是比較適合年輕人購買的“第一輛車”。
上海大眾POLO
愛唯歐后排座椅放倒后 空間不輸給三廂車
最后,我們還是想說一說三廂車和兩廂車的誤區。一般人都會感覺三廂車更能裝東西,其實這是從視覺效果上來看的,可能大家很少注意到,如果放置大號的物品,兩廂車能承載更多些;而三廂車縱向空間的確較大,但是對于超高物品的承載就顯得捉襟見肘了。原因很簡單,三廂車尾門開啟高度離地面更近,自然是無法裝下太高大的東西,而兩廂車則完全相反。兩廂車的縱向承載空間,其實也可以通過放倒后排座椅來擴充,只不過不是所有的車都有這個功能,您在選購時也需要多注意哦?!?/p>
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