頂棚結(jié)構(gòu)

　　POLO頂棚內(nèi)飾板由5層不同材質(zhì)壓制而成，在設(shè)計(jì)和用料上與其他車型并無(wú)特殊之處。為了避開(kāi)天窗位置，所以頂棚加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)在B柱靠后位置。由于頂棚加強(qiáng)筋與B柱沒(méi)有在一條橫線上，所以兩個(gè)結(jié)構(gòu)之間也無(wú)法用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行連接，在強(qiáng)度上會(huì)稍有影響。值得一說(shuō)的是頂棚止震板的材料。大眾車型的頂棚止震板材料通常使用牛皮紙與泡沫夾層材料。而POLO頂棚止震板的材料明顯比這些優(yōu)秀不少。并且從成本上來(lái)看，也比日韓系常用的瀝青頂棚止震板要高出不少。

　　地板填充

　　編輯其實(shí)很想把這樣的填充棉稱之為黑心棉，但基于學(xué)術(shù)界的壓力，況且稱之為“復(fù)合棉”，POLO填充的“復(fù)合棉”材料很不尋常，編輯好奇將此材料進(jìn)行分解，初步分離出12種不同材質(zhì)，其中包括海綿、毛線、絨布、布頭、棉花、結(jié)婚用的那種亮晶晶的塑料片兒、棉線等等等等，還有很多叫不上名字的。值得慶幸的是，我們?cè)谌舆M(jìn)行燃燒試驗(yàn)時(shí)，該物質(zhì)燃燒后自動(dòng)熄滅，達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　電纜保護(hù)

　　這樣的車內(nèi)電纜保護(hù)方式，具有大眾特色，無(wú)論是上海大眾還是一汽-大眾，對(duì)車內(nèi)電纜保護(hù)都不是很關(guān)心，用布帶簡(jiǎn)單纏裹，不過(guò)好在專門設(shè)計(jì)金屬電纜保護(hù)槽，但在日常駕駛中卻不能避免電纜在車內(nèi)的摩擦，在這一點(diǎn)還是要像韓系車和某些日系車學(xué)習(xí)。