♦吉利博瑞 1.8T 旗艦型 17.68萬
博瑞(1.8T 旗艦型)C-NCAP評價結果 |
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完全正面碰撞試驗得分 |
15.04分 |
|
40%偏置碰撞試驗得分 |
16.05分 |
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側面碰撞試驗得分 |
18.00分 |
|
座椅鞭打試驗得分 |
3.69分 |
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加分項 |
前排乘員側安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
側面安全氣囊及氣簾 |
1.00分 |
|
ESC裝置 |
1.00分 |
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總分 |
55.8分 |
|
星級 |
★★★★★ |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
完全正面碰撞測試結果(50km/h) |
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前排假人得分:13.87分 |
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頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
5.00分 |
2.00分 |
3.54分 |
2.00分 |
1.33分 |
第二排女性假人得分:1.17分 |
||||
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
0.80分 |
0.20分 |
0.67分 |
-- |
-- |
完全正面碰撞實驗得分 |
15.04分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
吉利博瑞在完全正面碰撞測試中的成績為15.04分,整體表現一般。
40%偏置碰撞測試結果(64km/h) |
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前排假人得分:14.42分 |
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頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
4.00分 |
3.07分 |
4.00分 |
3.35分 |
第二排女性假人得分:1.63分 |
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頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
0.73分 |
0.90分 |
-- |
-- |
40%偏置碰撞實驗得分 |
16.05分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
由于吉利博瑞配備了第二排安全帶預張緊器和第二排安全帶限力器,因此在這一環節的測試中,其對于后排女性假人的保護十分到位,整體分數較高。
側面碰撞測試結果(50km/h) |
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前排假人得分:16.00分 |
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頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
第二排女性假人得分:2.00分 |
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頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
1.00分 |
1.00分 |
-- |
-- |
側面碰撞實驗得分 |
18.00分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
吉利博瑞在側面碰撞中的成績同樣為滿分,表現不俗。
座椅鞭打實驗結果 |
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駕駛員假人得分 |
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NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項 |
1.69分 |
1.00分 |
1.00分 |
0分 |
鞭打實驗得分 |
3.69分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
在座椅鞭打測試中,吉利博瑞得到了3.69分,這一分數同樣優秀,僅次于啟辰T70車型,排名第二。
作為一款自主品牌車型,吉利博瑞的最終成績為55.8分,達到了5星級安全標準,十分值得認可,其相比不少合資品牌更加優秀,而豐富的配置以及性價比更是它打開市場的不二法門。
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