2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點
♦全新途勝 1.6T智能型 17.99萬
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全新途勝（1.6T智能型）C－NCAP評價結果 |
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|
完全正面碰撞試驗得分 |
16.31分 |
|
|
40%偏置碰撞試驗得分 |
15.63分 |
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|
側面碰撞試驗得分 |
18.00分 |
|
|
座椅鞭打試驗得分 |
3.50分 |
|
|
加分項 |
前排乘員側安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
|
側面安全氣囊及氣簾 |
0分 |
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|
ESC裝置 |
1.00分 |
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總分 |
55.4分 |
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星級 |
★★★★★ |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
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完全正面碰撞測試結果（50km/h） |
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前排假人得分：15.17分 |
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頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
5.00分 |
2.00分 |
4.46分 |
2.00分 |
1.71分 |
|
第二排女性假人得分：1.14分 |
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|
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0.80分 |
0分 |
0.34分 |
-- |
-- |
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完全正面碰撞實驗得分 |
16.31分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
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在完全正面碰撞測試中全新途勝得到了16.31分，在全部的9款車型中排名靠前，不過后排頸部項目也與啟辰T70一樣僅得到了0分，稍稍有些遺憾。
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40%偏置碰撞測試結果（64km/h） |
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前排假人得分：15.04分 |
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頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
4.00分 |
3.04分 |
4.00分 |
3.04分 |
|
第二排女性假人得分：0.59分 |
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|
頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0分 |
0.59分 |
-- |
-- |
|
40%偏置碰撞實驗得分 |
15.63分 |
||
|
制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
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在40%偏置碰撞測試中可以看到全新途勝在前排項目中的得分較高，而后排的得分表現則不是十分理想，當然這也與很多車型在前/后排所采用的安全配置不同有較大關系。
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側面碰撞測試結果（50km/h） |
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前排假人得分：16.00分 |
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頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
|
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
4.00分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
|
1.00分 |
1.00分 |
-- |
-- |
|
側面碰撞實驗得分 |
18.00分 |
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|
制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
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在側面碰撞測試中，全新途勝同樣得到了滿分，在本次C-NCAP評測中共有5款車型在這一環節得到了滿分，可見各大廠商對于自家車輛的側面防護性還是比較重視的。
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座椅鞭打實驗結果 |
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駕駛員假人得分 |
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NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項 |
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1.50分 |
1.00分 |
1.00分 |
0分 |
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鞭打實驗得分 |
3.50分 |
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制表:車訊網http://m.guaihun.cn |
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在座椅鞭打實驗中，全新途勝的表現也是值得肯定的，其頭枕對于駕駛員的頭部保護同樣十分到位。
作為唯一一款自愿申請車型，相信全新途勝一定是對于自己充滿信心，而它的最終測試成績也確實讓人十分滿意，而這樣的結果對于消費者來說也必然是一件好事，因為經過專業測試的車型總會讓人更加放心購買。而就單純拿全新途勝來說，經過10年才完成的全新換代+韓國車的高性價比，相信選擇它的朋友一定不在少數。
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