內飾：車內用料不錯 人性化設計十分欠缺

　　凱迪拉克CTS的內飾體現出美式的大氣感，黑色與銀色的搭配將運動與時尚結合起來，看慣了奔馳、寶馬和奧迪等家族化內飾，再接觸凱迪拉克倒也有些新鮮感。

　　中控臺大面積的銀色裝飾并不是塑料，而是鈦鎳金屬材質，在質感和檔次上更好，做工并沒有美國車傳說中的多么粗獷，手感的觸感和細膩程度都挺到位的。只是音響區域的按鍵較多，初次上手非常不適應，不知道該操作哪里！如此繁多的按鍵也不利于行車安全。

　　CTS的8寸觸摸顯示屏具有電動升降功能，具備中文導航功能、也可當作DVD顯示屏幕、同時也集成了FM和電視功能，短暫的體驗過后感覺全英文的按鍵標識和菜單顯示會對一些消費者的使用構成難度。雖然按鍵的阻尼感不錯，但形狀較小不利于操作。 

　　方向盤后部依然也通用車一樣，也是鼓起來的，不能完全握實......采用“九點一刻”握姿時，方向盤后部不能用手握實，這樣會給駕駛者帶來不太好的駕駛體驗。方向盤后部都突起的一塊也曾出現在通用其他車系上，當您雙手保持標準握姿時，不能完全的握住方向盤，感覺體驗不夠好。 

　　三個筒狀的儀表盤，純黑色的面板，白色的數字顯示，紅色的指針，如果不看其他地方，真以為這是一款純正跑車的儀表盤。儀表盤的中間還設計有一個小的液晶屏，能顯示一些簡單的行車信息，以及一些中文的提示語。

　　CTS采用非常規的腳剎設計，相比手剎，這種方式還需要消費者多花時間去習慣。這也無形中增加了此車的上手難度，希望能換上更加方便的且常規的駐車方式。

　　儀表左側的幾個按鈕都是車輛的行車電腦顯示或者功能設置，初看圖標讓人有些摸不著頭腦，而且有個按鈕還長得特像偏航輔助提示，其實只是行車電腦信息而已。