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拆車坊第九期 英朗對比軒逸/文化差異甚大

2012年08月25日 16:00 來源:車訊網
作者: 夏星
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    車身結構之車門:英朗的保護比較全面。

    拆下英朗的車門內飾板,板內貼有面積很大的隔音層,覆蓋了整個門板的一半左右。

    其隔音層分為兩道,里面的一層是厚度為5.6毫米的復合材料,外面的一層是厚度為4毫米的白色棉狀物質。

    英朗的車門結構為兩層鋼板,內層鋼板上安裝著電動窗機、喇叭和車內門拉手。內層鋼板與內飾板之間,有一層普通塑料布,靠藍色不干膠粘在內層鋼板上,起到防水的作用。

 

    掀開防水層,看到車門內部有很厚實的防撞梁。

    這道防撞梁為雙U造型,剛度大,兩端連接點較為可靠,且防護面積較大。防撞梁距地面620/600毫米(空車,前/后門)。

    在防撞梁的上部,是熱壓黏合的瀝青貼片,起到止振作用,從而降低車內噪音。

  接下來,讓我們再看看軒逸的車門結構。首先,拆下車門內飾板。飾板背面同樣鋪設著面積很大的隔音層,覆蓋面積大于英朗。

 

    軒逸的車門結構與英朗相比,下部相同,均為雙層鋼板結構;上部有別,英朗為整體沖壓成型,軒逸為焊接成型。

 

    從安裝孔望進去,軒逸車門內部安裝著一根防撞鋼管和一根加強筋。此外,還有兩片瀝青貼片。

    起到側面保護作用的圓形鋼管,直徑為35/28毫米(前/后門),距地550毫米(空車)。鋼管與車門的連接方式較為簡單。

 

    在防撞鋼管的上部,有2片瀝青貼片和一根加強筋,兩者作用相同,均為起到降低車門鋼板振動的作用。

 
 

  結論:英朗的防撞杠能帶來更好地安全防護,這一點在碰撞測試中已經通過滿分而體現;軒逸的側面保護不及英朗,但圓形鋼管能大幅度降低維修成本。

 

 

別克-英朗

廠 商:通用別克
車 型:英朗
級 別:緊湊型車
指導價:10.99-18.73萬元

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