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拆車坊SUV匯總盤點(diǎn) 底盤防護(hù)不周是通病

2013年01月29日 07:16 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
我要評(píng)論(0)

  頂棚加強(qiáng)

  上月20日知春路車禍翻車,一輛轎車從3米高橋上掉下來,四輪朝天砸在地上,我看到這種情況心中不由想到頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì),翻車時(shí)主要做結(jié)構(gòu)支撐的是A/B柱。A柱不變形可以保證左前和右前頂棚不凹陷,B柱不變形可以保證頂棚中間不凹陷,同時(shí)也配合A柱作支撐,一般情況下C柱最脆弱。這一點(diǎn)可能考慮到翻車時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)置前所以車頭較重,基本不會(huì)C柱先落地的原因。

拆車坊SUV匯總盤點(diǎn) 底盤防護(hù)不周是通病

  車輛遭逢翻滾意外時(shí),車頂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)劣,將直接影響座艙完整與人員存活空間的結(jié)果,根據(jù)NHTSA新制規(guī)范,車身重量2721公斤以下的一般輕型乘用車車頂結(jié)構(gòu)能抵抗外力施加強(qiáng)度將提升至車重3倍水平,要求駕駛座與副駕駛座的雙邊車頂都要進(jìn)行抗壓測試。重型車是采車重1.5倍的車頂結(jié)構(gòu)抵抗強(qiáng)度與同采雙邊壓力測試。不管怎么說作為可以穿山越嶺的SUV車型,在整體防護(hù)上應(yīng)該比家轎車型要優(yōu)秀,考慮的更加周全。下面我們就來一起盤點(diǎn)這幾款車的頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)到底如何。

拆車坊SUV匯總盤點(diǎn) 底盤防護(hù)不周是通病

  天窗內(nèi)飾板使用5層不同材質(zhì)壓制而成,由于采用全景天窗設(shè)計(jì),所以沒有頂棚加強(qiáng)筋。全景天窗的安全性我們存在質(zhì)疑,從材料特性角度來看玻璃的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鋼板。通過歐洲碰撞側(cè)面柱形碰撞試驗(yàn)看,極光頂棚鋼板發(fā)生嚴(yán)重變形,如果替換為全景天窗必然會(huì)增加危險(xiǎn)。

路虎 極光

路虎攬勝極光

  新勝達(dá)頂棚加強(qiáng)梁為一加三結(jié)構(gòu),一根主加強(qiáng)梁寬度為145mm,厚度為1.66mm;三根副加強(qiáng)梁寬度為60.76mm,厚度為1.1mm;頂棚內(nèi)飾板厚度為5.75mm,頂棚內(nèi)側(cè)鋪墊兩塊白色隔熱棉作為隔熱材料。頂棚加強(qiáng)筋與頂棚鋼板之間填充了發(fā)泡膠。再加上分布較密的頂棚加強(qiáng)筋所以就不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)止震板了。

拆車坊SUV匯總盤點(diǎn) 底盤防護(hù)不周是通病

進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)

  森林人頂棚加強(qiáng)筋為一加二結(jié)構(gòu),主加強(qiáng)梁寬度為160mm,厚度為1.36mm;兩根副加強(qiáng)梁寬度為80mm,厚度為0.9mm;頂棚內(nèi)飾板厚度為3.4mm,頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。森林人頂棚上沒有看到止震板,其原因與新勝達(dá)相同。

斯巴魯 森林人

進(jìn)口斯巴魯森林人

  途觀頂棚使用大面積紙質(zhì)復(fù)合材料黏貼,這樣設(shè)計(jì)帶來的好處就是具有很好的隔音與隔熱作用。不會(huì)出現(xiàn)局部的共振和異響,由于途觀是全景天窗設(shè)計(jì),所以在低配車可能會(huì)出現(xiàn)頂棚無加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)。

大眾 途觀

上海大眾途觀

  CR-V車頂使用的加強(qiáng)筋非常強(qiáng)大,加強(qiáng)筋與車頂鋼板中間涂有減震膠,以防止門板與加強(qiáng)筋之間的共振。雖然車頂沒有專門設(shè)計(jì)隔熱棉,但是我們發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)飾板有2層,其中有一層約為4mm厚的海綿,其主要作用就是隔熱的用途,所以在頂棚金屬板內(nèi)不需要多設(shè)計(jì)一道工序。

本田 本田CR-V

東風(fēng)本田CR-V東風(fēng)

  逍客頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)使用1+1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),一根主加強(qiáng)筋和一根輔助加強(qiáng)筋,但頂棚并未設(shè)計(jì)止震材料。

日產(chǎn) 逍客

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

  ix35頂棚有兩個(gè)加固橫梁,實(shí)際測量厚度是0.9mm主要起到頂棚加固和頂棚止震的作用。黃色區(qū)域是內(nèi)頂棚的隔熱棉,隔開頂棚外部的熱量。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35

北京現(xiàn)代ix35

  編輯小節(jié):雖然頂棚的強(qiáng)度與加強(qiáng)筋沒有直接關(guān)系,但不由得讓我們想起WRC車型的防滾架,還有豐田86把強(qiáng)度最高的鋼板用在了頂棚加強(qiáng)筋上,這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加證明頂棚加強(qiáng)筋的作用。設(shè)想如果頂棚加強(qiáng)筋也使用與B柱強(qiáng)度相同的鋼板,再與之相連形成環(huán)形籠型結(jié)構(gòu),從而也可更進(jìn)一步提高B柱的強(qiáng)度。編輯對某些廠家的頂棚加強(qiáng)筋無用論持保留意見。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - SUV盤點(diǎn) - 途觀 - 極光 - 新勝達(dá) - 森林人 - CR-V - 逍客 - ix35
責(zé)任編輯:郭磊
 

斯巴魯-森林人

廠 商:斯巴魯
車 型:森林人
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):23.48-33.48萬元

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