頂棚加強(qiáng)

　　上月20日知春路車禍翻車，一輛轎車從3米高橋上掉下來，四輪朝天砸在地上，我看到這種情況心中不由想到頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)，翻車時(shí)主要做結(jié)構(gòu)支撐的是A/B柱。A柱不變形可以保證左前和右前頂棚不凹陷，B柱不變形可以保證頂棚中間不凹陷，同時(shí)也配合A柱作支撐，一般情況下C柱最脆弱。這一點(diǎn)可能考慮到翻車時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)置前所以車頭較重，基本不會(huì)C柱先落地的原因。

　　車輛遭逢翻滾意外時(shí)，車頂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)劣，將直接影響座艙完整與人員存活空間的結(jié)果，根據(jù)NHTSA新制規(guī)范，車身重量2721公斤以下的一般輕型乘用車車頂結(jié)構(gòu)能抵抗外力施加強(qiáng)度將提升至車重3倍水平，要求駕駛座與副駕駛座的雙邊車頂都要進(jìn)行抗壓測試。重型車是采車重1.5倍的車頂結(jié)構(gòu)抵抗強(qiáng)度與同采雙邊壓力測試。不管怎么說作為可以穿山越嶺的SUV車型，在整體防護(hù)上應(yīng)該比家轎車型要優(yōu)秀，考慮的更加周全。下面我們就來一起盤點(diǎn)這幾款車的頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)到底如何。

　　天窗內(nèi)飾板使用5層不同材質(zhì)壓制而成，由于采用全景天窗設(shè)計(jì)，所以沒有頂棚加強(qiáng)筋。全景天窗的安全性我們存在質(zhì)疑，從材料特性角度來看玻璃的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鋼板。通過歐洲碰撞側(cè)面柱形碰撞試驗(yàn)看，極光頂棚鋼板發(fā)生嚴(yán)重變形，如果替換為全景天窗必然會(huì)增加危險(xiǎn)。

路虎攬勝極光

　　新勝達(dá)頂棚加強(qiáng)梁為一加三結(jié)構(gòu)，一根主加強(qiáng)梁寬度為145mm，厚度為1.66mm；三根副加強(qiáng)梁寬度為60.76mm，厚度為1.1mm；頂棚內(nèi)飾板厚度為5.75mm，頂棚內(nèi)側(cè)鋪墊兩塊白色隔熱棉作為隔熱材料。頂棚加強(qiáng)筋與頂棚鋼板之間填充了發(fā)泡膠。再加上分布較密的頂棚加強(qiáng)筋所以就不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)止震板了。

進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)

　　森林人頂棚加強(qiáng)筋為一加二結(jié)構(gòu)，主加強(qiáng)梁寬度為160mm，厚度為1.36mm；兩根副加強(qiáng)梁寬度為80mm，厚度為0.9mm；頂棚內(nèi)飾板厚度為3.4mm，頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。森林人頂棚上沒有看到止震板，其原因與新勝達(dá)相同。

進(jìn)口斯巴魯森林人

　　途觀頂棚使用大面積紙質(zhì)復(fù)合材料黏貼，這樣設(shè)計(jì)帶來的好處就是具有很好的隔音與隔熱作用。不會(huì)出現(xiàn)局部的共振和異響，由于途觀是全景天窗設(shè)計(jì)，所以在低配車可能會(huì)出現(xiàn)頂棚無加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)。

上海大眾途觀

　　CR-V車頂使用的加強(qiáng)筋非常強(qiáng)大，加強(qiáng)筋與車頂鋼板中間涂有減震膠，以防止門板與加強(qiáng)筋之間的共振。雖然車頂沒有專門設(shè)計(jì)隔熱棉，但是我們發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)飾板有2層，其中有一層約為4mm厚的海綿，其主要作用就是隔熱的用途，所以在頂棚金屬板內(nèi)不需要多設(shè)計(jì)一道工序。

東風(fēng)本田CR-V東風(fēng)

　　逍客頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)使用1+1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一根主加強(qiáng)筋和一根輔助加強(qiáng)筋，但頂棚并未設(shè)計(jì)止震材料。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　ix35頂棚有兩個(gè)加固橫梁，實(shí)際測量厚度是0.9mm主要起到頂棚加固和頂棚止震的作用。黃色區(qū)域是內(nèi)頂棚的隔熱棉，隔開頂棚外部的熱量。

北京現(xiàn)代ix35

　　編輯小節(jié)：雖然頂棚的強(qiáng)度與加強(qiáng)筋沒有直接關(guān)系，但不由得讓我們想起WRC車型的防滾架，還有豐田86把強(qiáng)度最高的鋼板用在了頂棚加強(qiáng)筋上，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加證明頂棚加強(qiáng)筋的作用。設(shè)想如果頂棚加強(qiáng)筋也使用與B柱強(qiáng)度相同的鋼板，再與之相連形成環(huán)形籠型結(jié)構(gòu)，從而也可更進(jìn)一步提高B柱的強(qiáng)度。編輯對某些廠家的頂棚加強(qiáng)筋無用論持保留意見。